Про розбирання, але не ту, де нахабні продавани хочуть продатистарі втридорога.
Це про інше розбирання. Так як у машини раптово з'явилося багато "вільного часу" і вона нікуди не їздить, то варто зробити те, актуальність чого назріла давно, але можливості такої небуло. Такот, давно назріла необхідність по- жорсткому прибратися в салоні, адля цього що треба зробити? Розібрати сидіння, зняти з нихшкурки.Демонтувати сидіння взялися в сервісі.Право слово, не я ж церобитиму.З підлогою я впорався влегку і повіз його додомусушитися.Ремені далися мені вже складніше Сидіння виколупати я вжене можу, але можу їх забрати з собою, щоб вдома випрати., пустатрата часу та ресурсів Я пробував кілька разів Ось, наприклад, деякі шкурки порвані Що з ними робити - треба прийняти рішення Алеспочатку їх же треба зняти.
А з цього боку треба випрати в пральній машині (я так думаю), пінказ автомагазину — тут не дуже допомагає.
Приступив до розбору.
Підголівники я зняв легко. Один порваний. Але, як з'ясувалося, цена ньому чохол зверху тієї шкурки, яка із заводу була. Чохол нечохол, а зняти треба і випрати. А потім уже дивитись, ставити йогоназад чи викинути. На самих сидіннях, передніх, на подушкахвиявилися оригінальні шкірки, а на спинках сторонні чохли. Назадньому сидінні (я взяв тільки подушку, бо куди вже було пхатиспинку). ) Виявилася оригінальна шкірка. Хоча, я так думаю, що колия колись (у додрайвівську епоху, тобто незадокументовано) купивкомплект чохлів, тобто чохол і на зад… Десь є, знайти б. Ось таквиглядає подушка заднього дивана (ні, її ніхто не обоссал), на неїнестабільні особистості постійно агрилися, коли бачили в одному змоїх записів її фото.
Вони ніколи лайк не натискали до того запису, тому що в той моментвідверталися у бік блянути. Кілька років тому (ні, чистіша вонатоді не була) я навіть робив спроби зняти шкірку з неї, алевиявилося, що там усередині якісь прути і шкірку тримають міцно.Але тоді я тільки піднімав подушку, не знімаючи її з машини. Заразмені не повинно нічого перешкодити. Зараз вона лежить нагору ногамикріпленнями і готова на все. А якщо я щось поламаю, то десь є вмене така ж від есперо (насправді вона не така сама, а трохидінніша, і я тому її не поставив).
Взяв тортур, щоб скоби відкручувати. І ось у мене перше запитання:аці скоби назад ставлять чи вони одноразові? І ще мене бентежить цяпаперова мотузка, в пральній машинці її існування закінчиться, явпевнений. Як мінімум, мотузкою вона вже не буде.
Ось стільки скоб колупав. Дехто понівечив настільки, що я, напевно, купив би нові, якби знав код. То два роки б уже як їздив би зчистим заднім диваном не бентежив би людей). Спиці це, люди кажуть, а не лозини. Кріпляться вони до інших спиць, вставлених у шкіркутакими ж дротиками-скобами.
Загалом, я всі ці скоби витягаю, навіть ті, які залишилися вспицях, де знялося і так. Тут дружина у мене запитала, як я назадзбиратиму це. Я сказав, що запитаю людей. Сказав, що в нашійспільноті, мабуть, єдиний, хто не розбирав ці сидіння — це я. І всітому збирають. Ось питаю:як збирати, на ці ж скоби чи пластиковістяжки? Зрештою, шкірку я зняв вдало. Ось її виворот:що сюдипролили? Гусари, мовчати. Питання риторичне, насправді. Оригінальнішкірки підголівника я зняв досить швидко. Як виявилося, вонирозбираються так само, як і задній підлокітник, розбирати який явже мав честь, навіть двічі. Однак, у підголівниках на мене чекавсюрприз:там щось бовтається і деренчить усередині.
Ось це я витрусив з надр півголовників. >
Я так розумію, це частини кріплень напрямних підголівника. І осьмені цікаво, чи це так не дурні на заводі збирають, чи це відстарості (від часу) воно розсипалося? Ну і поролонові подушкипідголовника виглядають злегка потягано. У лівій, у лівому нижньомукутку надрив — це не я так неакуратно знімав, це так і було. …), детакого добра продадуть мені скільки треба. Але там же мотлох утакому ж стані, як і мій… Загалом поролон відправляється в кут назберігання, ганчірки в пральну машину, а в мене залишивсякаркас.
І ще шість спиць. Все ж, як їх кріпити назад? Машина стоїть безруху, а поточний пробіг:284921 км.
Ось стільки скоб колупав. Дехто понівечив настільки, що я, напевно, купив би нові, якби знав код. То два роки б уже як їздив би зчистим заднім диваном не бентежив би людей). Спиці це, люди кажуть, а не лозини. Кріпляться вони до інших спиць, вставлених у шкіркутакими ж дротиками-скобами.
Загалом, я всі ці скоби витягаю, навіть ті, які залишилися вспицях, де знялося і так. Тут дружина у мене запитала, як я назадзбиратиму це. Я сказав, що запитаю людей. Сказав, що в нашійспільноті, мабуть, єдиний, хто не розбирав ці сидіння — це я. І всітому збирають. Ось питаю:як збирати, на ці ж скоби чи пластиковістяжки? Зрештою, шкірку я зняв вдало. Ось її виворот:що сюдипролили? Гусари, мовчати. Питання риторичне, насправді. Оригінальнішкірки підголівника я зняв досить швидко. Як виявилося, вонирозбираються так само, як і задній підлокітник, розбирати який явже мав честь, навіть двічі. Однак, у підголівниках на мене чекавсюрприз:там щось бовтається і деренчить усередині.
Ось це я витрусив з надр півголовників. >
Я так розумію, це частини кріплень напрямних підголівника. І осьмені цікаво, чи це так не дурні на заводі збирають, чи це відстарості (від часу) воно розсипалося? Ну і поролонові подушкипідголовника виглядають злегка потягано. У лівій, у лівому нижньомукутку надрив — це не я так неакуратно знімав, це так і було. …), детакого добра продадуть мені скільки треба. Але там же мотлох утакому ж стані, як і мій… Загалом поролон відправляється в кут назберігання, ганчірки в пральну машину, а в мене залишивсякаркас.
І ще шість спиць. Все ж, як їх кріпити назад? Машина стоїть безруху, а поточний пробіг:284921 км.
Ось стільки скоб колупав. Дехто понівечив настільки, що я, напевно, купив би нові, якби знав код. То два роки б уже як їздив би зчистим заднім диваном не бентежив би людей). Спиці це, люди кажуть, а не лозини. Кріпляться вони до інших спиць, вставлених у шкіркутакими ж дротиками-скобами.
Загалом, я всі ці скоби витягаю, навіть ті, які залишилися вспицях, де знялося і так. Тут дружина у мене запитала, як я назадзбиратиму це. Я сказав, що запитаю людей. Сказав, що в нашійспільноті, мабуть, єдиний, хто не розбирав ці сидіння — це я. І всітому збирають. Ось питаю:як збирати, на ці ж скоби чи пластиковістяжки? Зрештою, шкірку я зняв вдало. Ось її виворот:що сюдипролили? Гусари, мовчати. Питання риторичне, насправді. Оригінальнішкірки підголівника я зняв досить швидко. Як виявилося, вонирозбираються так само, як і задній підлокітник, розбирати який явже мав честь, навіть двічі. Однак, у підголівниках на мене чекавсюрприз:там щось бовтається і деренчить усередині.
Ось це я витрусив з надр півголовників. >
Я так розумію, це частини кріплень напрямних підголівника. І осьмені цікаво, чи це так не дурні на заводі збирають, чи це відстарості (від часу) воно розсипалося? Ну і поролонові подушкипідголовника виглядають злегка потягано. У лівій, у лівому нижньомукутку надрив — це не я так неакуратно знімав, це так і було. …), детакого добра продадуть мені скільки треба. Але там же мотлох утакому ж стані, як і мій… Загалом поролон відправляється в кут назберігання, ганчірки в пральну машину, а в мене залишивсякаркас.
І ще шість спиць. Все ж, як їх кріпити назад? Машина стоїть безруху, а поточний пробіг:284921 км.
де знялося й так. Тут дружина у мене запитала, як я назад збиратимуце. Я сказав, що запитаю людей. Сказав, що в нашій спільноті, мабуть, єдиний, хто не розбирав ці сидіння — це я. І всі томузбирають. Ось питаю:як збирати, на ці ж скоби чи пластикові стяжки? Зрештою, шкірку я зняв вдало. Ось її виворот:що сюди пролили? Гусари, мовчати. Питання риторичне, насправді. Оригінальні шкіркипідголівника я зняв досить швидко. Як виявилося, вони розбираютьсятак само, як і задній підлокітник, розбирати який я вже мав честь, навіть двічі. Однак, у підголівниках на мене чекав сюрприз:там щосьбовтається і деренчить усередині.
Ось це я витрусив з надр півголовників. >
Я так розумію, це частини кріплень напрямних підголівника. І осьмені цікаво, чи це так не дурні на заводі збирають, чи це відстарості (від часу) воно розсипалося? Ну і поролонові подушкипідголовника виглядають злегка потягано. У лівій, у лівому нижньомукутку надрив — це не я так неакуратно знімав, це так і було. …), детакого добра продадуть мені скільки треба. Але там же мотлох утакому ж стані, як і мій… Загалом поролон відправляється в кут назберігання, ганчірки в пральну машину, а в мене залишивсякаркас.
І ще шість спиць. Все ж, як їх кріпити назад? Машина стоїть безруху, а поточний пробіг:284921 км.
де знялося й так. Тут дружина у мене запитала, як я назад збиратимуце. Я сказав, що запитаю людей. Сказав, що в нашій спільноті, мабуть, єдиний, хто не розбирав ці сидіння — це я. І всі томузбирають. Ось питаю:як збирати, на ці ж скоби чи пластикові стяжки? Зрештою, шкірку я зняв вдало. Ось її виворот:що сюди пролили? Гусари, мовчати. Питання риторичне, насправді. Оригінальні шкіркипідголівника я зняв досить швидко. Як виявилося, вони розбираютьсятак само, як і задній підлокітник, розбирати який я вже мав честь, навіть двічі. Однак, у підголівниках на мене чекав сюрприз:там щосьбовтається і деренчить усередині.
Ось це я витрусив з надр півголовників. >
Я так розумію, це частини кріплень напрямних підголівника. І осьмені цікаво, чи це так не дурні на заводі збирають, чи це відстарості (від часу) воно розсипалося? Ну і поролонові подушкипідголовника виглядають злегка потягано. У лівій, у лівому нижньомукутку надрив — це не я так неакуратно знімав, це так і було. …), детакого добра продадуть мені скільки треба. Але там же мотлох утакому ж стані, як і мій… Загалом поролон відправляється в кут назберігання, ганчірки в пральну машину, а в мене залишивсякаркас.
І ще шість спиць. Все ж, як їх кріпити назад? Машина стоїть безруху, а поточний пробіг:284921 км.
у лівому нижньому кутку надрив — це не я так неакуратно знімав, цетак і було. Де такого добра продадуть мені скільки треба. Але тамже мотлох у такому ж стані, як і мій… Загалом поролонвідправляється в кут на зберігання, ганчірки в пральну машину, а вмене залишився каркас.
І ще шість спиць. Все ж, як їх кріпити назад? Машина стоїть безруху, а поточний пробіг:284921 км.
у лівому нижньому кутку надрив — це не я так неакуратно знімав, цетак і було. Де такого добра продадуть мені скільки треба. Але тамже мотлох у такому ж стані, як і мій… Загалом поролонвідправляється в кут на зберігання, ганчірки в пральну машину, а вмене залишився каркас.
І ще шість спиць. Все ж, як їх кріпити назад? Машина стоїть безруху, а поточний пробіг:284921 км.
Коментарі4
Підскажи, а в Харкові є «нахабні продавані з розбірок» з Нексиями? Теж потрібен підголовник
звичайно є, на автограді лігво у них
Поставив би від опель, набагато краще.
уххх…