Про проведення датчика дощу

Що ще корисного зробив.
Вірніше спробував зробити. Прибрав ще трохи зайвих проводів. Азайві вони тому, що колись у машині був реалізований автоматичнийрежим склоочисників, але потім його датчик, що на склі висить, поступився місцем відеореєстратору. Скотчу на склі, яке я і вирішиввитерти.

І досяг у цьому певних успіхів.За рік, як датчик там не висить, мені колись було витерти сліди від клейового шару скотчу, а осьзараз знайшовся час. Але протиранням скла я не збиравсяобмежуватися, я вирішив витягнути його проводку. Все одно вона невикористовується. Що не використовується.Усі зайві соплі.Все одновони покладені через те саме місце.Намацав під стовпом роз'ємник івитяг його. Накладці стійки.Накладка ця, треба сказати, зверхувідстовбурчується сама. Нещільно прилягає. Я колись уже купив парунових накладок і хотів поміняти, але несподівано вийшло рівновстановити ці. Я зараз їх міняти не планую також. Просто відкидаютам, де ще тримається, щоб витягнути провід. Червоний провід тутчомусь проходить акуратно навпроти кріпильного отвору. Можливо, зарахунок цього і тримається.

Нижній отвір вільний від проводів. Лірика, у мене є нові накладки зцілими кріпленнями і вони займуть це місце свого часу. Тому щокріплення цієї накладки — вони ось. Ще раз добре, я проштовхнувчастину дроту всередину, за панель і поліз під панель, щобвитягнути його. Що я побачив там? Нагромадження проводів, у яких незміг розібратися. Потрібний, природно, не побачив. Ворушивпотрібний зверху (благо довжини рук вистачило), дивився очимазнизу. Щупав руками. Результатом був ось цей шматок сплю, який я "відірвав". У лапках, бо ось його виворітний бік (клейовий) і мивсі можемо бачити, як він був приклеєний і за що тримався. Ще тамбовталася штатна шумка, я знайшов шпильку, знайшов кліпсу тазакріпив її. Це теж корисна справа.

Нарешті мені вдалося розглянути і побачити цей плоский провід, якийпотрібно витягнути.

Але, ще я знайшов такий же з боку блоку запобіжників.Виявилося, що це не зовсім той, який мені потрібний (а незрозуміло який). Амій йде далі до отвору під кермовою колонкою. Далі він нетягнеться. Але я розплутав околиці і вивудив звідти клубок дроту. Іось тут у мене питання до громадськості:а як прийнято у нормальнихелектриків, якщо девайс, який треба встановити, має універсальнупроводку (довжини із запасом щоб було) на будь-яку машину… Топрийнято обрізати по потрібній довжині дроту, або змотувати їх осьу такі клубки - це нормально? Ці клубки потім заплутуються внавколишніх проводах (так у мене було з ГБО і з підігрівом сидінь), утворюючи химерні зарості. Коротше, це колгоспний стиль чинормальний? Далі, заплутавшись у підпанельній проводці був блокуправління, обережно я його дістав. До нього прилип шматок вібри.Запчастини на фото:332002
Ще я витяг з ось цього отвору роз'ємник. Він теж тепер непотрібен.

Далі виявилося, що є проводка від блоку управління, яка йде, утворюючи змотаний ізолентою клубок до правого підрульовогоперемикача.

Добре, що через роз'єм. Я роз'єм від'єднав і блок керуванняавтоматичним режимом склоочисників з частиною проводки ліг напідлогу. Але тут почався сильний дощ і мене злякав. Я забрав блоккерування із собою і пішов. Попередньо знайшов місце протіканняводи в салон. Точніше не місце, а результат протікання. Я думаю, чого в мене поролон на підлозі вологий… Загалом поки так. Сюди щевертатися. Потрібно розібрати проводку, що веде до підрульовогоперемикача, залишивши штатні дроти. І треба знайти звідки приходилохарчування на блок управління і відключити його теж. А покипоточний пробіг:308521 км.
Update 20/05/2020
Раптово з'ясувалося, що двірники не працюють, а в дощ це, м'якокажучи, не те, що потрібно.
< Якось протягом 671 км ми уникли поїздки в дощ. Якось дощзаставав машину стоячої. І ось, що я думаю:воно добре, вирвати зпроводки якийсь блок з мізками, треба ж ще й з'єднати рештуправильно. І це добре, що я не пішов далі. Зараз я приніс ранішезнятий блок. Увімкнув його в роз'єм, що залишився. І двірникизаробили. Але мені все ж таки треба звільняти місце в панелі. Томущо електрики не хочуть бачити ці поєднання проводів…
Поточний пробіг:309192 км.Реально, таке почуття, що провід потрапиву кріпильний отвір і на цьому. Всім трималася ліва накладка. Зовсімтрохи проїздив, а вона вже відійшла зверху, дроту-то немає тепер :)Поправив, заправив, засунув за ущільнювач. Спостерігатиму.Розбираючи вдома коробки, в яких зберігається мотлох. Знайшов різнічастини проводки від системи датчика дощу. Склав їх усі разом. А отвелику коробку основного блоку не знайшов. Невже за піврокузагубилася.