Справді, вже нормально така кількість берешок взята звідти. Деякінавіть встановлені в машину. Але тут така справа, Що машинавтратила одну запчастину від мерседеса.Тобто стала на крупинкуменше мерседесом.Запчастка ця була з нами з 2013 року і ось теперїї немає. Точніше вона тепер не потрібна. Це заглушка замку кришкибагажника.
Треба відновити статус кво, і купити ще один аксесуар мерседеса І язробив це.
І тепер ми маємо третю серію про мерседеси аксесуари та їх життя внексії. >
Перша серія.
Друга серія.
Зрозумій брат, все має бути по-заводу.
А якщо завод мені цього не поклав — значить мені це і непотрібно.
Насправді ні. Мені потрібно і я замовив щось, Що меніпотрібно.
Башмак Mercedes (A 164 899 00 54)
Такий у Serega2308 Є, він його в багажник поклав ізабув думати про нього... Ще кажуть, такий у Майкла Джексона був, але по-перше, він помер (майкл, а не черевик), а по-друге, у ньогоце по заводу. Не знаю, може й брешуть, але це все насправді неважливо. Важливо те, що черевик до мене приїхав, і я йогоблагополучно закинув у довгу шухляду, де він порос бувлим покривсяпавутинням. Потім я замовив чорну палицю з липучками. Як приїхала —там же сфоткав, в екзисті. І її я поклав удома в шафу. Тому що їйзастосування я поки не придумав. На відміну від черевика, яким якористуюся регулярно. Але не новим, а своїм старим.
Тільки ось невдача, його незручно зберігати в багажнику.
Загалом, лірику убік. Я вирішив, що ці аксесуари повинні перестативалятися вдома, а зайняти своє місце у машині. І нехай покинезрозуміла їхня роль та їхнє місце в машині, але треба шукати ізнайти, чим їх зайняти. І приніс я в машину ціпок, поклав поки всалон. А потім переклав у багажник, адже це багажниковий фіксаторвантажу, а не салонний. Туди ж, у багажник я відправив і черевик, поклав його в кишеню органайзера (де його одразу й не видно). Ібуло це деякий час тому, пробіг був тоді 316 172 км. Так воно ізберігалося у багажнику. І тут я усвідомив, що зберігати черевик упідпіллі багажника (де штатний пінопластовий органайзер) — цезовсім не варіант для мене. Адже його треба швидко дістати іпоставить під колесо, не виймаючи всього того, що ж багажникнавалено. Адже місця для виймання може і не бути, а під колесопоставити треба. І ось сьогодні я пішов провідати ці аксесуари, подивитися на них уважніше. Гнучка "палиця" з липучкою - що на неїпомітити:ліпиться до ковроліну однією стороною. Як використовувати— поки не зрозуміло, лежить просто так. Башмак продовжує лежати вкишені, за минулі 4869 км раз-другий використовувався.
От він у порівнянні з моїм попереднім, який зі мною вже років5.
На нього навіть щось шумоізолююче наклеїли, щоб не деренчав.Відразу видно - породистий. Хоча, якщо він просто лежить на підлозів машині - то він деренчить (але тут ще й у машині справа, в їїпідвісці і в дорогах, якими вона їздить). А в кишені органайзера вбагажнику - саме воно.
Такі справи. Як придумаю, як ціпок використовувати — так оновлюфотки.
b> Update 02/09/2020
Було потрібно навіть на естакаді, щоб на заведеному двигуні кермомпокрутити.
Поточний пробіг :329091 км.
Update 13/09/2020
У коментарях vovanych33 Показав мені інший код. Я йогозамовив, ось він прийшов. Такий він. Або не такий же.
Новий ліворуч, якщо що. У нового, на тій платформі, куди спираєтьсяколесо, немає країв, що загинаються. А так вони брати.
Нам же, для наших вимог — це байдуже просто якийсь черевик відлегшої машини, якоїсь від важкої. Я так думаю. Загалом добре, старий черевик використовується в машині. Кілька разів уже був усправі, новий полягає поки що вдома. Башмака.
Поточний пробіг:331436 км.
"
Башмак продовжує лежати в кишені, за минулі 4869 км раз-другийвикористовувався. Порівняно з моїм попереднім, який зі мною вжероків 5.
На нього навіть щось шумоізолююче наклеїли, щоб не деренчав.Відразу видно - породистий. Хоча, якщо він просто лежить на підлозів машині - то він деренчить (але тут ще й у машині справа, в їїпідвісці і в дорогах, якими вона їздить). А в кишені органайзера вбагажнику - саме воно.
Такі справи. Як придумаю, як ціпок використовувати — так оновлюфотки.
b> Update 02/09/2020
Було потрібно навіть на естакаді, щоб на заведеному двигуні кермомпокрутити.
Поточний пробіг :329091 км.
Update 13/09/2020
У коментарях vovanych33 Показав мені інший код. Я йогозамовив, ось він прийшов. Такий він. Або не такий же.
Новий ліворуч, якщо що. У нового, на тій платформі, куди спираєтьсяколесо, немає країв, що загинаються. А так вони брати.
Нам же, для наших вимог — це байдуже просто якийсь черевик відлегшої машини, якоїсь від важкої. Я так думаю. Загалом добре, старий черевик використовується в машині. Кілька разів уже був усправі, новий полягає поки що вдома. Башмака.
Поточний пробіг:331436 км.
"
Башмак продовжує лежати в кишені, за минулі 4869 км раз-другийвикористовувався. Порівняно з моїм попереднім, який зі мною вжероків 5.
На нього навіть щось шумоізолююче наклеїли, щоб не деренчав.Відразу видно - породистий. Хоча, якщо він просто лежить на підлозів машині - то він деренчить (але тут ще й у машині справа, в їїпідвісці і в дорогах, якими вона їздить). А в кишені органайзера вбагажнику - саме воно.
Такі справи. Як придумаю, як ціпок використовувати — так оновлюфотки.
b> Update 02/09/2020
Було потрібно навіть на естакаді, щоб на заведеному двигуні кермомпокрутити.
Поточний пробіг :329091 км.
Update 13/09/2020
У коментарях vovanych33 Показав мені інший код. Я йогозамовив, ось він прийшов. Такий він. Або не такий же.
Новий ліворуч, якщо що. У нового, на тій платформі, куди спираєтьсяколесо, немає країв, що загинаються. А так вони брати.
Нам же, для наших вимог — це байдуже просто якийсь черевик відлегшої машини, якоїсь від важкої. Я так думаю. Загалом добре, старий черевик використовується в машині. Кілька разів уже був усправі, новий полягає поки що вдома. Башмака.
Поточний пробіг:331436 км.
"
Update 02/09/2020
Буде потрібно навіть на естакаді, щоб на заведеному двигуні кермомпокрутити.<
Поточний пробіг:329091 км. Update 13/09/2020
У коментарях vovanych33 Показав мені інший код. Я йогозамовив, ось він прийшов. Такий він. Або не такий же.
Новий ліворуч, якщо що. У нового, на тій платформі, куди спираєтьсяколесо, немає країв, що загинаються. А так вони брати.
Нам же, для наших вимог — це байдуже просто якийсь черевик відлегшої машини, якоїсь від важкої. Я так думаю. Загалом добре, старий черевик використовується в машині. Кілька разів уже був усправі, новий полягає поки що вдома. Башмака.
Поточний пробіг:331436 км.
"
Update 02/09/2020
Буде потрібно навіть на естакаді, щоб на заведеному двигуні кермомпокрутити.<
Поточний пробіг:329091 км. Update 13/09/2020
У коментарях vovanych33 Показав мені інший код. Я йогозамовив, ось він прийшов. Такий він. Або не такий же.
Новий ліворуч, якщо що. У нового, на тій платформі, куди спираєтьсяколесо, немає країв, що загинаються. А так вони брати.
Нам же, для наших вимог — це байдуже просто якийсь черевик відлегшої машини, якоїсь від важкої. Я так думаю. Загалом добре, старий черевик використовується в машині. Кілька разів уже був усправі, новий полягає поки що вдома. Башмака.
Поточний пробіг:331436 км.
Коментарі18
Дякую посміявся від душі від оповідача. Треба ж так уміти молодець пиши ще. (Майкл, а не черевик),
Ну і нахрена було такий дорогий черевик купувати, коли він же за номером A2035830075 коштує в 2-2,5 рази дешевше?!
так, дуже резонне питання
Без літери А, арт.2035830075 ще трохи дешевше, ніж арт. А2035830075
Немає такого артикула без літери А! А2035830075 в емексі від 596 руб.
Юлсан каже їсти
це так кривий юлсан говорить ))), а яндекс говорить про протилежне! І таки в емексі дешевше ))
Яндекс. А в емексі від 688р.
ну так ти на картинку то клацни і подивися інфу (на компі праворуч вгорі)Вон на ту, де черевик на синьому тлі, там, до речі, на самому черевику теж виразно видно артикул і таки він з буквою А
У курсі. У емексі також забиваєш без літери, а виходить із літерою.
Найкраще з пежо/ситроен, як ти підказав
Але не в цій темі про мерседесчину, бо Peugeot / Citroen некошерно буде))
Ось дивишся прочитає тут хто небудь нашу писанину і купить анітрохи не гірше Мерседесівського черевика і грошей заощадить.
у мене картинка трохи менш радісна )
Ось такі ось аксесуари, вони отримують схвалення не тільки у всьому світі, але й за кордоном, наприклад)
Два приблизно таких же буквально черевика у мене штатно в машині)) Але два інших, схожих по конструкції, теж складних, але таки інших, я просто зв якось по черзі - два рази рушив з місця з черевиком, черевик просто в коржик)) Майже не користуюся - не...
Кілька разів забував прибрати з-під заднього колеса черевик саме Citroen/Peugeot який і переїжджав його. І таки йому абсолютно похер, навіть не зігнувся ні на міліметр
Це радує. Мало ... Але в мене все-таки 1800 кг без вантажу. А черевики були не рідні. Мабуть, хліпче. Хоча до цього я був впевнений, що їх просто не переїхати)))