Відкриття для себе
У зв'язку з тим, що дороги у нас в Україні відсутні взагалі, внаслідок чого я вже тричі відновлював диски, я вирішив перевіритирозвал-сходження. На ОД мені все це перевірили – відхилення віднорми на кілька хвилин.- підправили, зробили роздруківку івідправили у свої. Після чого, машина стала їздити жорсткувато, неотримував колишнього задоволення. Будучи в Києві заїхав дляконтролю в Центральний Офіс. Довго чекав майстра, але дочекався.Майстер перевірив підвіску і освітлення по компу і запитує: "а вирозвал не робили? , А то у вас фари світять "в різні боки"? "Відповідаю - робив.А він запитує -де і чи єкомп.Роздруківка.Показую, вона в сумці з документами була.За 10хвилин виганяю свій апарат як із салону.Виявляється в БКпрописуються всі показники розвал-сходження.Положення коліспов'язане з БК і на цій основі працюють датчики, що регулюютьпідвіску і роботу фар при поворотах
Коментарі14
Моєму С-5 розвал-сходження робили двічі, змінювали рульові наконечники, але ніякої роздруківки не давали і тим більше ніхто не повідомив про таку цікаву зав'язку цих систем.
Читав твій БЖ. Коли роблять розвал-сходження то обов'язково роблять комп. роздрук показників. У нас це прийнято за правило і на всіх станціях ТО.
Наступного разу попрошу надати роздрук на руки. Дякую за підказку.
Перший ОД це місто Дніпропетровськ, а у нас 3 авто С6 по області бігає і пробіг у них від 12 до 18 тисяч, а розвал по техкарті проводиться на 30 тисячах. Так що вони про це ще не знають, так само як і ви. Навряд чи хтось із вас дідав розвал за цей час.
У мене 36 тисяч пробігу ) Так що на минулому ТО мали робити, якщо належить )
А гроші заплатив за цю операцію?
Ух ... Слушне зауваження ;) Не пам'ятаю, треба подивитися. Але точно пам'ятаю, що робив сход-розвал давно, десь тисячах на 12-ти.
0_0Ні фіга собі! А той ОД, що перший був про це, значить, не знав, як і я? )І мені, як і Кості, цікаво, чи має це сенс для мого Це5-го? У Кості теж Гідрактив 3+, як і в тебе, а ось у мене Гідрактив 3. Тому ще цікавіше )
Антон! А в тебе ж не поворотні фари. Тебе думаю це не торкнеться. Хоча перевірити не зайве. Але навряд.
Як так не поворотні? Дуже навіть поворотні ;) Більше того, я, здається, і сход-розвал вже робив як мінімум раз. І зараз я собі, можливо, навіть уже вигадувати почав щось про те, що в мене і підвіска дивно працює ... ;) Так що мені все цікавіше )
Ну, може, показники не збиті були та й важелі не гнув напевно.
Ні, важелі начебто не гнув ) Але все одно робили сход-розвал, про всяк випадок, коли була епопея з биттям у кермо.
Опупіти, вперше чую, цікаво з моїм С5 теж так треба звертатися?
Думаю, що так.