підсумки вбивання вихідних

Таким чином після успішно вбитої суботи прийшло середа в яке янарешті виїхав з підйомника :)

заміна зчеплення на комплект від 3. Причина заміни — букс зчепленняпри старті з понад 3500 оборотів, скрип вижимного або виття нахолодну, як виявилося маховик, а точніше демпфер ходив ходуном навсі боки куди тільки можливо.

Встановлено:
Комплект зчеплення Luk від audi S3 код виробника 624327909
маховик Sachs 2294 000 838 в комплекті болти кріплення маховика
<
вижимний Luk 510017710Запчастини на фото:1874000018
Зверніть увагу що при установці кошика доведеться свердлом трохирозсвердлити отвори під направляючі
Загальна вартість запчастин 15000 грн це близько 570 доларів
Поставили актуатор від старшого брата — рідний актуатор від турбіниз А5 поздовжній мотор мав початок відкриття 0.25 бару, новийпочаток відкриття 0.55 бару виставили. Його встановити довелосяпоюзати токаря для виточування фіксатора штока.

Ціна питання важко почитати нехай буде 50 доларів разом. Так самона турбіну встановив заглушку від Integrated engineering замістьвирізаного шматка алюмінію. Давно лежало треба був доступ і бажаннязамінити :) Так само було встановлено заздалегідь припасенийінтеркулер від С3 - пайпінг залишився стік просто підрізав. Потімнапевно заміню від турбіни до кулера на цільно зварений бо відтурбіни до пластику трохи колгоспу. Радіатор кондиціонера за 7років перетворився з низу на суцільний шматок алюмінію - бувкуплений Nissens 94684 - 1900 грн. Після цього поставили сітку вбампер з низу. Та вона з'їсть обдув кулера але буде цілішерадіатор. На жаль у нас дрібних каменів на дорозі дуже багато, я нехочу через рік його знову міняти. H& R :) Це афігенний тюн інапевно один з тих від якого я кайфанул і продовжую посміхатися.ЕТі не впав на черево, але проїзди нерівностей і тд сталипрекрасні. Машина не стала жорсткішою, вона стала пружною! требабуло одразу ставити їх з амортами. Більштейн на еті не працює зістік пружиною, але це факт перевірений на своїй шкурі. Для мене вцілому тюн підвіски був дуже бажаною частиною, бо на стікамортизаторі і пружині можна їздити взимку по заметах, але вліткуце не їзда.ІМХО
H& R;
сток пружина Еті і ХР
Єдине що мене засмутило — після 2 днів їзди на гальмах ТТРС язрозумів що 312мм в ети це НЕ ПРО ЩО. :( а так не хочетьсявідстрибувати від 17 дисків літа і 16 зими…) термін. Підтримку:)
Далі за планом зібратися з думками встромити ваг ком записати логиі внести правки під актуатор. Думаю, за потужністю на цьому мизробимо довгу паузу. Хочу упорядкувати кузов — багато потертостей іподряпин, з'явилися характерні для етика прищі, вже рік лежатьнакладки на арки. Ну і треба закінчити епопею з дифузором підвихлоп від Гольф Р та зняти фаркоп. Швидше за все не чекаючифарбування заміню посічене лобове на нове з підігрівом ну ідоведеться підключити підігрів і напевно замінити генератор. Щопростіше таки поставити від нової РС і придумати як йогопідключити. Ну і треба перетягнути задні сидіння під передні від Q5S line і карти з підлокітником само собою.

Ще — я не знаю як у Росії, але у нас в Києві офіціали шкоди цеаху.Е пида.Сы.
Мало того що запис на 2 тижня вперед так вони ласторукі.У мене вмашині за гарантією поміняна поршнева - коли розбирали машину купаболтів з убитою різьбленням :( при тому не тільки на болтах але і вкронштейнах. Зайвих робіт по машині було вкрай багато завдякиїм.
Як то ось так.

Всім добра.

")

Далі за планом зібратися з думками встромити вагом записати логиі внести правки під актуатор. Думаю, за потужністю на цьому мизробимо довгу паузу. Хочу упорядкувати кузов — багато потертостей іподряпин, з'явилися характерні для етика прищі, вже рік лежатьнакладки на арки. Ну і треба закінчити епопею з дифузором підвихлоп від Гольф Р та зняти фаркоп. Швидше за все не чекаючифарбування заміню посічене лобове на нове з підігрівом ну ідоведеться підключити підігрів і напевно замінити генератор. Щопростіше таки поставити від нової РС і придумати як йогопідключити. Ну і треба перетягнути задні сидіння під передні від Q5S line і карти з підлокітником само собою.

Ще — я не знаю як у Росії, але у нас в Києві офіціали шкоди цеаху.Е пида.Сы.
Мало того що запис на 2 тижня вперед так вони ласторукі.У мене вмашині за гарантією поміняна поршнева - коли розбирали машину купаболтів з убитою різьбленням :( при тому не тільки на болтах але і вкронштейнах. Зайвих робіт по машині було вкрай багато завдякиїм.
Як то ось так.

Всім добра.

")

Далі за планом зібратися з думками встромити вагом записати логиі внести правки під актуатор. Думаю, за потужністю на цьому мизробимо довгу паузу. Хочу упорядкувати кузов — багато потертостей іподряпин, з'явилися характерні для етика прищі, вже рік лежатьнакладки на арки. Ну і треба закінчити епопею з дифузором підвихлоп від Гольф Р та зняти фаркоп. Швидше за все не чекаючифарбування заміню посічене лобове на нове з підігрівом ну ідоведеться підключити підігрів і напевно замінити генератор. Щопростіше таки поставити від нової РС і придумати як йогопідключити. Ну і треба перетягнути задні сидіння під передні від Q5S line і карти з підлокітником само собою.

Ще — я не знаю як у Росії, але у нас в Києві офіціали шкоди цеаху.Е пида.Сы.
Мало того що запис на 2 тижня вперед так вони ласторукі.У мене вмашині за гарантією поміняна поршнева - коли розбирали машину купаболтів з убитою різьбленням :( при тому не тільки на болтах але і вкронштейнах. Зайвих робіт по машині було вкрай багато завдякиїм.
Як то ось так.

Всім добра.