Всім привіт!
Загалом так, повідомлю вас - повідомив я розкоксування. Повиненповідомити, що даний спосіб дієвий. Компресія в четвертому була 10, стала 13, 8 (у мене до нього були питання), у всіх інших тежпіднялася на 0, 5-1 пункт Тепер картина виглядає так:
1 — 13, 2
2 - 12, 5
3 - 13, 5
4 - 13, 8.
Тепер у мене виникло питання до другого, що йому, ховани, требаКоротше, буду їздити і спостерігати поглинання масла, там будевидно.Двигло трусить, звичайно, але я, поки, не хочу в нього лізти, тому що немає коштів зараз, туди і, можливо, це не в цьомупроблема. Всім за участь.
Ах так, робив це все за допомогою bg109 та Мітсубісі Шумма.
Коментарі9
Будь такий добрий. Дай посилання або інструкцію як і чим виконував розкоксування?
Робив за допомогою промивки масляної системи bg 109 і розкоксовки Міцубісі Шумма. Спочатку заливаєш в двигун bg109, даєш попрацювати на оборотах 1200-1400 хвилин 20, після стільки ж, або півгодини на холостий просто один. в свічкові колодязі запшикує...
Так, а зі свічками як там справи? Тобто дві промивання відразу в масло потрапляє, не страшно їх там змішувати?
Нічого зі свічками не трапилося, я на промивному 500 км відкатал, свічки сьогодні поміняв, але на вигляд можна і не міняти було. Я думаю, це залежить від кількості шлаків і коксу. Але проблем ніяких.
Ок. Дякую) треба буде знайти час і зайнятися своїм двигуном)
Аналог для підтримки чистоти gzox . Подешевше і ледве теплий двс лити. Я зі знятою плитою повітряного фільтра потроху бризкав прям)))
Куди, куди ти лив, прямий на двигун?
Дросель пшикал на неодружених оборотах. Потім як забризкав весь дав постояти покинути хвилин 10 і їхав навалювати))) ефект збс. Пизи! Дросель адаптуй потім як просрется білим димом.
А горщики теж на холодну ллють як шумма. Але шумма розчиняє в м'якшу фракцію, гзокс більше відшаровує. А наші тачки люблять ніжність.