Пройдено 30 000 км із минулою "захоплюючою" заміни маслау муфті Haldex.
>
Що потрібно купити для ТО:
2) Фільтр AIC GERMANY 54510
3) Очисник гальмівної системи та зчеплення 500мл WYNN'S 61479
Для порадників і гуру Haldex:Саме ця олія була залита в моїй муфтіостанні 70 000 - 80 000 км.З ним ПП працює чудово.Майстер, якийзаймається обслуговуванням Haldex чи не по всій країні, рекомендуєсаме його! Ключ, який робить заміну досить нескладною був купленийдавно.Нагоді навіть дуже!
Як писав раніше — якщо кому треба, можу позичити! )
Злив стару олію, викрутив фільтр і насос Промивав спочатку місцяпід фільтр і насос, потім - через верхню пробку, поки з нижньою непочав витікати прозорий очищувач.Після цього ще пару разів промивдля надійності. Випарувалися надлишки. Фільтр після 30 000 пробігуВимитий насос перед установкою Зібрав у зворотному порядку, заливмасло, прокотився близько 3-5 км. Долив масло, поки не почаловитікати через отвір верхнього болта. Заливав олію через нього ж.колеса вирішив замінити гальмівні колодки. Запас у них щезалишався на кілька тисяч км, але взимку не хочеться тудилізти.
) Колодки гальмівні ZIMMERMANN 233922001
2) Колодки гальмівні Remsa 026305
л
Руки брудні, та й немає нічого особливого в цьому.
Перідні взагалі елементарно змінюються, задні трохи складніше:требазакрутити поршень спеціальним інструментом:
Коментарі2
Олія хіба не G052175A1? Або немає різниці?
На турівську халду тільки в одноразовому тюбику