Все і відразу. У купу з попередніми поломками потік основнийрадіатор!
Тягнути сенсу не було, капало капітально.
Купил NISSENS 652011 Два СТО з ВАГ і консультанти в магазинірекомендували або його, або Оригінал Що дорожче - такі ж, якщо негірше NISSENS, дешевше - краще не брати) Змінив сам, у гаражі зямою, Бампер не знімав, зняв фари, зняв захист, відкріпив патрубкиз радіатора, зняв вентилятори, дифузор де кріпляться вентилятори, відкрутив основний радик від радика кондея і зняв його черезниз.
Довго його витягував./p>
Дуже допоміг ось цей ролик:
Думав буде брудним, а за фактом практично чистим. Потік настику:Збирав у зворотному порядку! При складанні швидкознімання іпатрубки на них промазував невеликою кількістю герметика длянадійності. І термодатчик закрутив у новий радіатор, промазавшималою кількістю герметика. Зливав рідину в чисту тару, її заливназад. Завів, погазував, прогрів. Долив антифриз HEPU до рівня, якраз залишалося з попереднього ремонту патрубків на грубку.
Коментарі13
Мене чекає та ж доля навесні. Поки раз на 2 тижні доливаю антифриз. Чекаю тепло)
Раджу робити як на відео (як і я робив) - знімаючи через низ. У деяких моментах руки доведеться сильно вигнути, але робіт менше, ніж знімати бампер, передню панель, радіатор кондея і т.д.)
Дякую за пораду!
Ставив такий самий рік тому політ нормальний;)
А вони однакові щось, що на 1.8, що на 1.4, теж збираюся купувати, видає такий самий артикул.
на рахунок 1,4 не впевнений. Але на 1,6 ставиться такий же
Без Кондея на 1.4 маленький стоїть, а з кондером такий самий
зараз ЛУЗАР норм якості, алюмінієво-паяний, займався ними колись 2 роки гарантії, всі справи ... і ціна по приємнішому нісенсу
можливо. але не викликає довіру чомусь(
Ніссенс ніколи б не купив і навіть не розглядав це ГЕ
що з ним не так? стояв і швидко потемного записів можна знайти, що з ним біда, але стільки ж що з ним все відмінно не один рік
Багато кому його ставив, пів року і потік Берх поставив-він же частіше в оригіналі
ну… перевірю на власному досвіді)