У нетривалій пробці було помічено пар з-під капота.
Відкривши капот, побачив текти антифризу з боку КПП. Перша думка, потік трійник, який змінював торік (запис не робив, бравFEBI)
Ще при заміні знав, що аналоги цього трійника довго не живуть. Алепроблема виявилася в невеликому патрубку, під трійником, стояв неоригінал, підібраний з чогось. Так все.
Замовив оригінальний патрубок 1J0121096BS.Прокладку між блоком ітрійником вирізав з пароніта і з двох сторін наніс герметик (продавець з Алі відправив трійник без прокладки, за що я потімотримав знижку)
______________________________________
змінювався термостат При негативних температурах на вулиці двигун урусі нагрівався максимум до 70-75 градусів Датчик взяв більше рокутому MAHLE TX1487D. Міняли на СТО без зняття генератора таіншого.Запчастини на фото:TX1487D
Коментарі11
не підтікало з-під алюміній трійника?
ні, не було такого помічено!
та алюміній по кращому пластику буде
У трійника гумове кільце ущільненням має бути, а не прокладка. Його окремо можна оріг придбати
Ні. В оригіналі та його аналогах - кільце гумове. У цьому алюмінієвому немає виштампування під гумове колечко.
Мабуть, у мене інший трохи - в моєму вона присутня
Тож алюміній з Алі? Посилання не залишилося?
a.aliexpress.ru/b6BFVtBG
У мене влітку, цей патрубок розвалився... Не дуже, його там зручно міняти...
Розвалився Алюмінієвий?
Пластиковий