як Корандік їде

Ось проїхав на Корандо 5 тис км і хочеться поділитися враженнями, як вона їде. З'їздив до Москви, Київ, кілька разів до Харкова, єінформація для роздумів. Машина звичайно з характером і для тогощоб отримати від неї повну віддачу, потрібно відчувати, що їйпотрібно, яка передача і при яких обертах повинна бутивключена.Перша дуже коротка і не встигаєш розігнатися відразу требавключати другу, і проситься третя.Тобто Корандо на механіці явно неміська машина.Причому машина не простить тобі недбалого рушання змісця і відразу заглухне якщо неправильно рушиш.Це вже не тойтракторний дизель, який у мене був на першому Добло, хоча об'єммайже однаковий.На Добло можна було просто кинути педаль зчепленняі все, машина поїхала.Полиця максимального крутного моменту доситьвузька 2000-3000 об. І якщо ти натиснеш на педаль газу до 2000, вкращому випадку отримаєш ефект прискорення старенької Волги., недаючи опуститися стрілці тахо нижче 2000 року отримуєш весь набір "тепловозної" тяги дизельного Корандо. З піснею "і забирає мене"всі 360 номиків і 175 конячок вдавлюють тебе в крісло і кидаютьвперед, тільки встигай перемикатися, а вище 3500 об. Навіть крутитине варто, машина розганятися не буде. На 6 передачі при 3000 про.вона йде 160 км/год легко і невимушено (більше і не пробував)Шумоізоляція відмінна, дорогу тримає першокласно, гальма нап'ятірку-ось вона стихія Корандо, траса, причому траса де требапостійно когось обганяти. Ось попереду йде фура 70-80 км/год типідкочуєшся ззаду, перемикаючись на п'яту. На тахометрі десь 1800.І так котишся доки не побачиш "вікно" на зустрічці. Кидаєш різко4-ю-і педаль в поличок-2800 про, відразу 5-я-3000 про. -6-ю і вжемчить 160, пригальмовуєш двигуном до наступної фури і все по новій.Тут отримуєш справжній кайф дизельного прискорення. Це його стихія! Навіть мій чіпований Доблик розганявся не так спритно, хоч і дужегідно. Але ось в'їжджаєш у місто і розумієш, що Корандік намеханіці для стритрейсингу не годиться. Поки перебиратимешшвидкості навіть Ланос, крутячи двигун, може тебе взяти насвітлофорі. Тепер у мене поділ праці в сім'ї автомобілів:Ланос дляміста, Корандо для траси. І кожну машину я люблю по-своєму! Хотілося б спробувати дизельний Корандо на автоматі, як вінвикористовує крутний момент двигуна? Цікаво, як їде бензиновийКорандо? Як їде дизельний Корандо із 150-ти сильним двигуном? Діліться враженнями-дуже цікаво.