Всіх зі святом!
Після купівлі авто (на прибірці пробіг 216000), встиг з'їздити вжеу Кривий Ріг.< br/>
Витрата по тому напрямку вийшла близько 8 літрів.
За два тижні володіння авто накаталася вже близько 600км.
> За цей час зробив:
Замінив троса ручника:
NK 9036117 правий
Rider RD.44424102721 лівий
0283410 Гальмівні колодки передні Roadhouse
Фільтра :
SHAFER SAK382 Фільтр салону вугільний
WA9412WIX повітряний фільтр WIX
QO0328WU Фільтр масляний (вставка) WUNDER (туреччина)
<
C491 Purflux паливний фільтр
RZ 71-33642-00 Прокладка піддону
SAS1640540 прокладка болта масляного піддону<
Олія COMMA Eurolite 10W40 4 і 5 літрів каністри Зайшло 7 літрів, рівень на середині.За паспортом 8літрів. Перейду на 5-40
Відкриті питання:
Відремонтувати скол на лобовому, поки не великий.
Коли глушиш двигун стрибає, подивитися подушки двигуна. Негорять габарити, в положенні вмикача габарити. Нічого невідбувається, навіть підсвічування приладки не світиться.Запобіжники цілі, і в режимі ближнє світло, приладка і самігабарити з ближнім горять! Перемикач знімав, розбирав, дивився, продзвонював, проблем у ньому не знайшов. Можливо хтось дасть свійперемикач підкинути перевірити з ним.
У замку запалювання не робоча пружина, тобто коли заводиш авто, ключ назад не повертається.
На висувних дверях не працює ЦЗ
>
Встановити нормальний 2 дин магнітофон. Зараз стоїть оригіналSiemens NCDR 2011
+ монітор для задніх пасажирів (вже куплений)
Рейлінги
Кенгурятник
Пороги
Війки
Лінзи
Ну ще багато дрібниць.Запчастини на фото:270757Запчастини нафото:1520900QAA, WY309Запчастини на фото:CA9847, WA9412, AP1373
Коментарі20
Я коли купив свого, відразу змінював масло, заливав 10w40 їздив 2000км( як промивання) потім залив хайгір м'яку промивку) і змінив 5w30 мотор зашепотів відразу))))І на 10w40 коли глушиш то ковбасило мотор, у нас тільки 0w, 5w10w думаю турбіну гірше с...
Довго шукав? Як тачка?
Довго, машин 10 переглянув. Мені подобається, великий танк, високо сиджу - далеко дивлюся. 6а швидкість після 120 включаєш.
Так десять це понти ). А прокотився до покупки? А чого 2,5? Не стрімко що дорожче в обслуговуванні?
2.5 не стрімко. Задоволений. Радий що не взяв 1.9. є запас, і ресурс набагато більше. 2.0 не дивився взагалі. Яку живу знайшов ту і взяв. Не єдиного підкрасу
а заміна сцепи з двомас маховиків двадцяточка? а ?
У мене маховик простий стоїть) як у рено майстер, один в один! І ти ж його не щороку змінюєш!
Та я вже начитався про намиста. І ти знаєш, навіть якщо двомасовий, все одно це в стг разів дешевше ніж м у витг повнопривідної міняти Толі кардан Толі редуктор, не пам'ятаю. Ціна нового 60 гривень. Я прозрів
Як кажуть! Краща машина, це яка? НОВА))))) Б/У це завжди рулетка
Не завжди нова хороша. Дивлячись яка нова )
Давайте не будемо гнати на інші мотори! Все по своєму гарні якщо не вбиті!
А ЧИМ ТАК поганий 2.0? А ВАС ВІН БУВ ЧИ Є? ЧИ ВИ ЗБИРАЧ СЛУХІВ?
Так 2.0 теж добре, тут питання не в моторі а в тому що все вщухло і немає машин ця перша жива що трапилася!
якраз не збираю, а уточнюю. Начитався про ці дорогі форсунки, і не викручуються))
Ну не набагато доррде ніж на 1.9 або 2.5. Я задоволений машиною. це навіть при тому, що я потрапив на ремонт двигуна на 2.000 $. в моїх руках вона проїхала 100 тис.км за 5 років. і до цього вона проїхала тільки тому хто скручував пробіг відомо))
а потрапив на ремонт після того як купив? або час настав її?
100тис накотал на ньому за 5 років і почав їсти масло. за підсумком нові форси шатуни поршня клапана вкладиші ланцюг грм ланцюга масло насоса і т.д. і гільзовка блоку. одним словом зробив капіталку. Так як ремонтні розміри я пролетів. момент все збир...
А мотор бу дорожче б обійшовся?
Я навіть не цікавився.бо де гарантія що цей б.у. не буде такий же як і мій))) тільки ремонт і тільки нові запчастини жодної розбирання так я вирішив для себе)
Ну в принципі так. Головне що б і робили якісно