Заміна моторного масла + шукаю піддон на 6 циліндрів M104 2.8

Нещодавно поміняв моторне масло (старе було ARAL Hightronic 5w40 —2 заміни від'їздив) на мною шановний бренд COMMA (англія) Syner-G5w40 < Попередня олія «перекатала» на 2 тис.Км (звичайний длямене пробіг по маслу 7-8 тис. Км). .Км)
+ придбав масляний фільтр Bosch
+ давно придбано датчик рівня моторного масла (у піддоні стоїть), текти з-під нього і по дроту до датчика — треба лізти і дивитисязвідки!
+ вчора, 23 травня, заїхав на склад забрав комплект направляючихзадніх супортів і притискних пластин (для колодок — фіксатор міжсупортом, напрямними та колодками). Чому взяв ремкомплект (до речі, Delphi)? поздовжньо по диску гальмівному і тихенько, але чіткостукала, на вулиці добре було чутно! з супортом (своїм посадковиммісцем) Як розумієте, всі роботи виконані, масло + фільтр маслянийзамінив, датчик теж, зроблена міні-профілактика задніх супортів (іяк я побачив - дуже вчасно)! Висновок з усього - двигун працюєгармонійно, як мені здається, м'яко і плавно! Мінус — десь щось нетак (підсмоктування повітря, проблема датчика, дроселя, проводки —невідомо, але треба дивитися, розбирати та виправляти явнікосяки))

Гальма стали класно працювати! Після заміни передніх дисків -добре, але із заміною направляючих заднього супорта через іржу тавироблення - ще краще! )) До речі, тече таки піддон (він кимось ужебув варений), це факт. Потрібен піддон, Україна, на 6 циліндрівM104
Б/у коштує близько 100 у.О. > Але це так, завдання вирішуване) Нафото для порівняння каністра олії 4 літри і прокладка піддону, якуя поки не змінював Elring

Загалом якось так) Справи ще багато, але вони реально якісновпливають на стан авто!

Запчастини на фото:150520