Всім привіт!
Здійснив сьогодні заміну моторного масла та фільтра масляного, атакож виконав діагностику ходової частини.
Олія як звичайно 5w40 — Comma Syner-G 5w40 і фільтр Bosch Олія припробігу ~ 8 тис.Км мала темно-рубіновий колір!
Перевірив майстер піддон і виніс вердикт, що масло тече не з нього (тріщини і тд), а з-під прокладки зливного болта, датчика рівнямасла, клапанної кришки і ще звідки)))
Поступово з'ясовуватимемо…
Ходова частина — все добре, але два задніх поперечних важелявимагають заміни сайлентблоків…
Також потрібно поміняти втулку маятника рульової трапеції (абоякось так)))) і на мою думку необхідно звернути увагу насайлентблоки редуктора (потріскалася гума)
< /p>
Загалом ранок видався продуктивним!
Запчастини на фото:150520
Коментарі1
Також масло підтікало з датчика рівня масла. Купив на розбиранні і поміняв. Днями перевірю)