Усім привіт.
Давно не писав, хоча трохи різних робіт встиг провести змашинкою.
> По порядку — машинка бігає, все чудово, але... Зауважив, що пригальмуванні автомобіль почало смикати.Сутність у тому, що поршніпідклинили в певному положенні в супорті і поступово перегрівалигальмівні диски.Загалом, нещодавно повністю перебрав переднісупорти, поршнів, пильовиків і манжет). Передні супорти - Lucas 54мм - стан елементів був відносно непоганий - все було Lucas і живе, хоч і іржаве.
Після перебору супортів, з'явився відмінний накат, але смикатипри гальмуванні не перестало… Отже переходимо до наступногоетапу…)))
1) Замінив передні гальмівні диски Знайшов залишки — ATE, лаковані! Ціна і якість вогонь.З товаришем поміняв. ПоставивBosch.На машині стоїть гбо 4-го покоління, тому свічки зазвичайзмінюю кожні 15 тис.Км, в середньому. 3) Амортизатор натягувача… Цебуло епічно. Розібрав із товаришем морду, шків і натягувач незмогли зняти… Почали виглядати старий амортизатор — його немає…Відкриваю схему з вин-коду — амортизатор є, за фактом ні! Шикарно))Все збираємо назад, тому що в місцях кріплення амортизаторанатягувача використовуються болти - зверху з різьбленням M8, знизу- M7. Верхній знайшли без проблем, а нижній — довелося довгошукати… Я припустив, що амортизатор був відсутній через те, що болтзнайти не змогли (та й сам амортизатор знайти НЕ оригінал тежнепросто)… Але все вийшло і я щиро вірю, що натягувачу тепер станелегше! ))
Ось так пройшли вихідні, круто та продуктивно! ))
<
А попереду ще заміна моторної олії Comma Syner-G 5w40!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.