Помічник, куди ж без нього.
Якби пост про просту банальну заміну колодок.
Довго я їздив зі скрипом коли натискав не сильно на гальма але йСтати замінити колодки то ліньки то ніколи і одного разу я такизважився їх замінити щоб не підбурювати інших і себе донебезпеки.
Стояли бюджет під майже жіночим ім'ям Раїси, та й по суті бюджетProfit і ставлю знову. І кидають темний пил на колісні диски.Нунічого, на пару років вистачило та й добре. Відміннавесч.Направляйки були в мастилі, графітне мастило рулить, рекомендую.Супорта естесна почистив і пофарбував у салат, а куди жбез нього.
Тепер все чітко. Всім удачі.
Коментарі7
Тут ось у чому прикол з моїми гальмами виресовується. Стоять то у мене Girling суппорта і гальмівний диск монолітний, а до цієї системи повинен йти вентильований з колодками в 11мм. товщини. Зараз же 14мм. Мабуть хтось до мене 10 років тому поставив ...
Потужно ви їздите ... Заміна колодок раз на два роки. Уххх. Тут 10000 км, поставив ремсу, а вони з нуля, коли на дальняк по трасі їдеш свисчать, що аж всі обертаються ... При цьому дуже класно гальмують.
років 100/500 тому до н.е. змінив торм. знос, забив.ЗИ до цього не сумував із заміною колодок)
Ось видно що з колодкою стало, і ти знову їх поставив. Хороші колодки так не роблять! Графітка - зло, як мінімум, радити не треба нікому)
А чого зло то графітка? За 10 років направляйки змащені і не стерті. Супорт ходить і не брязкотить.
Досить добре прогріти гальма і вона покаже свої якості) а пильовики як поживають? Не роздуло?
Ні. М'які і як нові.