У Пекіні, наприкінці 2014 року, відбувся прем'єрний показ новогофлагманського седана китайського автоконцерну Geely. Винесений зарамки світових автосалонів дебют дозволив привернути до новинкизагальну увагу, так що тепер про Geely GC9 знають у Кожному куточкуземної кулі, що особливо важливо, враховуючи глобальні планикитайців щодо розширення ринків збуту.Треба визнати, новий седанвийшов у Geely досить привабливим і стильним. Geely GC9 Джилі GC9отримав динамічні, купеподібні контури з вивіреними лініями ічіткими пропорціями.Основною відмінною особливістю новинки, безперечно, стане незвичайна решітка радіатора, обрамлена стильноюоптикою зі строгими гранями. Прикрашеним орнаментною сіткою Узадній частині кузова проглядаються спортивні нотки, представленімасивною вставкою на бампері з інтегрованим дифузором, великимитрапецієподібними патрубками вихлопної системи та контурами кришкибагажника, що імітують наявність невеликого спойлера. Джилі GC9Запропоновані екстер'єрні рішення надають вигляду Geely GC9одночасно і строгість седана бізнес-класу та спортивний духшвидкого купе, формуючи добре продуману суміш дизайнерськихконцепцій, що показує в якому напрямку розвиватиметься зовнішнійвигляд всіх нових автомобілів марки Geely. Що стосується габаритниххарактеристик, то поки китайці озвучили лише загальну довжинуседана та його колісну базу, що становлять відповідно 4960 та 2880мм. Інтер'єр салону Geely GC9 Про інтер'єр поки що розробникиособливо не говорять, підкреслюючи лише його спрямованість наєвропейського покупця, що добре простежується по дизайну передньоїпанелі, в якій можна вловити деякі натяки на німецькі автомобілі. Вцілому ж Geely GC9 обіцяє нам пристойну ергономіку, достатній обсягвільного простору та дуже багате оснащення, здатне привернути увагупотенційних покупців, які бажають отримати максимум за розумнігроші. Багажне відділення Geely GC9 Geely GC9 робить прорив не лишев плані дизайну. Нарешті китайці почали пропонувати достатній вибірсилових агрегатів, яких у нового седана буде відразу три, але всібензинові. Роль молодшого в лінійці виконуватиме 2, 4-літровийатмосферник з максимальною віддачею на рівні 163 к.С. Трохи вищерозташується 4-циліндровий турбоагрегат із робочим об'ємом 1, 8літра, здатний розвивати до 180 к.С. Потужності і, занепідтвердженими поки що даними, близько 285 Нм крутного моменту.Флагманом моторної гами Geely GC9 китайці призначили 6-циліндровийатмосферний двигун, робочий об'єм якого становить 3, 5 літри, амаксимальна потужність досягає позначки 270 к.С. (крутний момент –близько 350 Нм).Всі три силові установки будуть працювати в парітільки з 6-діапазонним "автоматом" DSI, своєї розробки концернуGeely. Про динамічні характеристики новинки та її витрату паливакитайці, «за традицією», розповідати не поспішають. Седан Geely GC9побудований на базі платформи подовженого Volvo S60L, щовипускається для китайського ринку. Новинка отримає повністюнезалежну підвіску:МакФерсон спереду та багатоважіль позаду. Усіколеса планується постачати вентильованими дисковими гальмами, акермовий механізм доповнюватиметься електропідсилювачем керма.Комплектації та ціни. У базове оснащення Geely GC9 увійдеелектричний привід гальма стоянки, камера заднього виду з
функцій кругового огляду, 7 подушок безпеки, система контролюмертвих зон, система запобігання фронтальним зіткненням, адаптивнийкруїз-контроль, клімат-контроль, штатна мультимедійна системадисплеєм та інше обладнання. Серед вже озвучених опцій єпроекційний дисплей, кнопка запуску двигуна, автоматичнийпаркувальник, система електрорегулювання задніх крісел. Про цінуновинки поки що нічого не відомо. Додамо, що вихід нового седана наросійський ринок заплановано на третій квартал 2015 року. При цьомуновинка з'явиться на нашому ринку або під ім'ям Geely GC9 або підбільш «преміальним» Emgrand GC9.






Коментарі17
Все добре) але ось грати, не дає мені спокою))) якась вона дивна)))
решітка -це не найбільша проблема.якщо її переробити або зробити нову зі скловолокна, то натяку, що китаєць ніякого )))))Так, що зараз матеріалів всяких багато і за ваші гроші яку хочеш тобі зроблять грати-було б бажання)
Все красиво, все круто, носцуко, дорого для китайця(((
А ціну ти знаєш?)) я особисто ще ціни не знаю, ніхто не де нічого не пише ...
Чутки в мережі, що 1-1,8, якщо не помиляюся, але думаю не менше мульйона - це точно
ну за такі гроші можна мазду, шкоду взяти) мульйон рубликів і більше - це дорого)
Даа, мазда 6 в новому кузові ... А, ну так, дорогувато, а судячи з техоснащення, ціна саме такою і буде, як десь сказали, вольво китайської збірки за шведськими цінами (
geelyemgrand.ru/geely-gc9-cena-v-rossii/
Та нах вона така золота потрібна за такі грошики ))))) Конкурент БМВ, АУДІ, ФОЛЬЦВАГЕН -НЕ смішіть людей, таке марення в статті написано, куди Китайцю до Дойче АВТО ?хоча б з япошками або корейцями змагалися, а то з німцями-смішні вони звичайно…
Ось і я про те ж. Той же хендай генезис та екус, створені як конкуренти німцям не особливо прокочують)
Китаєць, він і в африці китаєць...
Це зрозуміло, але вони не сплять ... емграндом 7 і 9 ж задоволені ... це ж не перші СК, лад або хюндай, кіа за які хочуть багато грошей, а якість лайно лайном ...
поки гортав піст, думав що саме це і напишу, на 15 хвилин мене випередив =((
Ха ха)))))
Відон класний цікава ціна?
Та мені теж ціна цікава ... Салон, оздоблення і кузов виглядає багато, ззаду мені нагадує Audi A7, спереду мазда 6 як першого покоління так і останнього і трохи вольво, якщо грати поміняти на сітку, так дуже буде схожа на мазду, шасі як кажуть від во...
Так так так)))