Часткова заміна мастила

Вчора вирішив замінити масло в аккп, заїхавши в бокс до знайомого іприступив до зливу маслу - воно було чорне і вже трохи пахлопаленим, так що переїздив, але слава богу сказали, що не все такстрашно як здається, після промивання піддону і магніту на якомузбиралася вироблена стружка приступили до заміни фільтра, всезмінюється дуже швидко і просто, головне бути уважним, поставилипрокладку все закрутили і почали заливати масло KROON OIL SP2082(3, 7 літра пішло і ще залишилося трохи для підливу) про яке явзагалі не чув, але потім у мене виникло питання до друга, якиймені взяв це масло-А це масло нормальне і в чому відмінність відмаздовського? -Посміхнувся сказав, -звичайно різниця є, якщо є гроші, то плати 120 грн за літр-, довіряю тим більше - це брат моєїдівчини, лайно думаю не порадить, коротше 4 літри мені вийшло 268грн + фільтр SCT 160 грн + робота 100 грн, так що все набагатодешевше вийшло, товариш який займався заміною сказав, що через20-30 тис можна змінити ще раз, щоб суміш свіжого зі старим ще разчастково замінилося, щоб було свіжіше - ось на цьому історія ізакінчилася!

Замість отримав більш плавне перемикання аккп без будь-яких ривків, але так само як мені порадили розумні люди, викинути радіатор аккпі поставити додатковий, тоді не буде перегріву олії та аккп, щодобре буде впливати на коробочку і не буде так само ривків нагарячу, коли на вулиці +35-40

Запчастини на фото:SP2082