Питання до знавців по арках!
Хочу поцікавитися і дізнатися хто робив арки наносили герметик абощось клеїли, а потім фарбували, а саме кантик арки! Знайшов звіт-нижче скину фотки, що маю на увазі!
Схожі записи
Проблема Cкрипу та сторонніх звуків пластику на задній полиці!
Проблема Cкрипу та сторонніх звуків пластику на задній полиці!
9
Коментарі10
робив так на паджеро пінін, фарбував аркм гравітексом, через пів року знову рижики полізли
теж про це думаю. Ущільнювальний шнур, що клеїться, SKODA AKL45000505 (чорний);Ущільнювач Nissan B6553-89915 (чорний);
Як він виглядає цей шнур?))
каучуковий липкий шнур VAG AKL45000505, рулон 5 метрів, товщина близько 7 мм. а сам як думаєш робити?
Я ось думаю зачистити арки. а потім авто герметиком по всьому кантику, лаком, а потім пофарбувати в рідний колір ... + підкрилки поставити. А то ці валянки тільки прискорюють процес гниття ...
На чистий метал нанести епоксидний грунт, грунт бажано загнати під лак! і вже на лак нанести авто герметик і вже потім герметик фарбувати в колір і знову проливати лаком. все одно доведеться
так я ось багато хто розглядав машини))) особливо на тойотах 2005 -2008 роках вже спочатку був герметик, а на мазда дуже мало бачив, щоб так робили ... Хоча я думаю це прорахунок інженерів ...
та це і є прорахунок інженерів! Але у мене була Таета Ексів 94 роки, і там не якого герметика не було))) і не чого не відрізнялося і не обдиралося від каменів і піску! кузові! Навіть там де були сколи, іржа далі не повзла! а просто була крапкою довгі...
Згоден))На БМВ теж там луджений і цинк є ...
я вважаю, що на мазді є взагалі сенс арки закатати акуратно! а на кантик нанести хороший шар пластидипу прозорого!