Датчик аварійного тиску масла
От вирішив замінити патрубки обігріву дросельної заслінки. Старівже починали підтікати в мороз. І не чекаючи лиха купив масло бензостійку шланга на 10 замінив і все ок нічого ніде не капає. Надатчикмасла а він весь у маслі.Посвітив на мотор і захист побачив що всетам в маслі.Поїхав у магазин і купив датчик.По різьбленні те щоНада а ось маркування зовсім не таке.Датчик вкрутив на своє місце, завів тиск не горить все нормально.
Зліва ЕМІ 60223829 З права ММ120Д
Нові патрубки
Все на своєму місці
Коментарі6
На півторасі 16кл було почав барахлити, показував тиск нижче норми, поміняв три штуки, тиск у нормі, їздить уже рік у іншого господаря)
Привіт,ГБО 2?Як бавовни?Є окремо антихлпок на пластиковому колекторі?Який редуктор?Витрата?
Привіт та ГБО 2 і що? Плескує коли свічки барахлят.Хлопков дві штуки один на змішувачу другий на корпусі повітряна. Редуктор атикер. Балон на 41 літра вистачає від 370 до 420 км.
Та нічого. Просто хочу і собі на Богдан газ. 4е - дорого. 2е - сам можу поставити (ставив на 2105 карб і 2107 інжектор) ось і питаю ... Часто плескає? Або Коли авто давитися на малих оборотах? Можна фото антибавовни на корпусі? І як підключений редук...
Цей датчик та ще штука, у друга так все масло з мотора видавило, поки випадково не побачили І знаючи що буває так, при останній заміні масла теж поміняв його, був мокрий
Тож залишилося пів рівня.