UPD:Дякую valfom За пораду! Нижче в коментаряхвідбулося оперативне обговорення мого рішення, за підсумками якогоя не раджу намотувати ізоленту(kyb.ua/techn_info/advice/detail.php? id=13820) Найближчим часомвивчаю варіанти вирішення проблеми, тому що перебирати стійку немаєбажання взагалі.Чекайте продовження! Ще катаючись у суботу булопомічено бухтіння з пасажирського боку в районі колеса Першоюдумкою було - "ну еба.-бити" так як зовсім недавно були заміненістійки, і робиться це зовсім не легко, та й не дешево. Наступногодня вже катаючись з кумом прошу його послухати з відчиненим вікном, звідки йде звук… Діагноз той самий — район стійки, звук саме ледьчутне бухтіння, я вже почав думати що він був спочатку, бо якщо хочна мінімумі включена музика, його не чути! Після чого пропоную кумупохитувати бік, а я послухаю… Підходжу, заглядаю на стійку і що ябачу… Саме, шток відкритий. Хто міняв передні стійки, той знає, щооригінальні відбійники на каябу не підходять, через товщину штока, різниця з оригіналом у два міліметри. Саме з цього приводу булизамовлені Febest SBD-001, сіли вони не ідеально, але трималипильовик. Мабуть згодом ще ослабли і саме з пасажирського боку вінлежить внизу, з водійського все нормально, але теж не так щільно якбуло спочатку. Мені на думку спадає тільки одна думка (якщо є іншіготова вислухати) яку радили ще до вивчення питання про замінуамортизаторів, а саме намотати трохи ізоленти на шток. Для цьогодомкратимося, не знімаючи колеса, вони не заважають! Беремоізоленту і намотуємо невелику кількість у котушку, оскільки місцятам мало, і так буде зручніше.
Дослідним шляхом встановлено що краще намотувати на щось, тоді вкінці ізоленти, простіше закінчити. Я для цих цілей знайшовпластиковий дюбель і обрізав до необхідних мені розмірів. Післячого мотаємо в 4-5 шарів на висоту в три витки, виходить саме докінця відбійника. Відбійник сідає щільно, навіть пильовик проходитьщільненько. Ну і відповідно садимо відбійник на своє законне місце, опускаємо колесо і милуємося виконаною роботою. Для заспокоєннядуші операцію повторив і з водійського боку!
Коментарі20
А пильовик на стяжки до опорника прилатати не пробували?
https://megadriver.org/p842559-vidbiinik-perednyogo-amortizatora-castina-2
А чи не тобі я скидав номер оригінального відбійника?)))
Ні, я не знайшов, довго шукав інфу, хтось від шкоди ставив, хтось ще щось. У каяби знайшов тільки назад комплект пильовики + відбійники(
Так тримай! 20321AA101
Спасибі. Це саме під каябу, тому що я вже писав, що у них шток тонший за оригінал на 2 мм?
Стоять у мене на каяба нью ср.Я теж-довго мучився з відбійниками.
спробуй пластиковим хомутом стягнути відбійник, може притисне
Поки що теж бачу тільки цей варіант, якщо не стягну, то доведеться перебирати(
вони тверді, складність буде обов'язково, феном відразу озброїтися не завадить, його погріти він м'якше буде
Ок, спс. Є ще варіант стягнути простим, а потім пластиковим і потім вже зняти простий!
ізолента манжету-сальник роздовбає і викинеш стійку
Нижче вже всі обговорили, перероблятимемо!
ТЕРМІНОВО ПРИБЕР ІЗОЛЕНТУ
Чому, докладніше можна?
а тепер спокійно) та ж херня була. Підмотав ізоленти. Під час їзди шток гріється. Клейовий шар пересихає. Ізолента сповзає. На пробої потрапляє під сальник - стійка витікає. не викинув) Другу (вцілілу) теж перебрав.
Зрозуміло, а альтернативних варіантів немає? У моєму випадку виходить тільки заміна відбійника, тому що стійки нові, але вдруге туди лізти взагалі не хочеться!
У цієї стійки пробіг менше 4 тикpiccy.info/view3/8928464/…60231fedff7af6da2afcd64f/Альтернативи перебирання стійки я не знайшов. Можна подумати в напрямку приклеювання пильовика до шайби опорника, але, сам розумієш, це все колісь ставши мене як колис...
kyb.ua/techn_info/advice/detail.php?id=13820
Треба знайти альтернативу, каяби молодці, аморти вигадали з тонким штоком, а відбійники не додумалися! Принаймні я знайшов тільки на зад!