Заміна антифризу

Самої такої заміни антифризу у мене в планах не було. Але напочатку року помер мій радіатор, після чого було прийнято рішеннязапаяти його, і не спішно шукати заміну. ​​І тут мені підвертаєтьсярадіатор з Форестера товариша який потрапив трохи в ДТП, але купивя його в сліпу через товариша і пролежав він у нього більше місяця, поки мій не потік ще сильніше, тоді я і поїхав його міняти.І яке жбуло моє здивування, коли на ньому не виявилося заливної горловини, але подітися нікуди і я ставлю його і займаюся новими пошуками.Часіде і мені підвертається радіатор з Форестера один в один змоїм.Замовлення, і знову він більше місяця лежить у гаражі.Купуємовсе необхідне для заміни та промивання, так як ніхто не знає колийого міняли і що доливали, і плюс переходимо з зеленого начервоний. Яма виявилася зайнята і я поїхав до себе в гараж, припаркувався так що б можна було залізти під машину і знятизахист. Після чого знаходимо не потрібну каністру відкриваємокришку, відкручуємо зливну пробку бачка і зливаємо все, що є всистему. Щоб злити все максимально необхідно закрити кришку, температуру і швидкість обігріву на максимум і завести на парухвилин, але не більше. Якщо після двох хвилин все ще капає, дайтедвигуну охолонути і повторіть процедуру. Зливної пробки, ну нічого, зараз закручу зі старого радіатора. А не тут то було, різьбленняінше. Що робити? А може підійде пробка з радіатора, який потік? Алевін у іншому гаражі. Ну що робити, радіатор в багажник, заливаю осьтаким "макаром" шість літрів дистильованої води і додаю промивку.хвилин. Ну ні питання їдемо в інший гараж, дістаємо з погребарадіатор, що потек, і про Боги, вона підходить. На радощах їдемоназад і зливаємо вже воду з промиванням і залишками старогоантифризу (ледве зелена суміш і ніяких відкладень). Оскільки вседосить гаряче, вирішив поки що помити дифузор з вентиляторами ібачок.
Знімається досить просто, три гвинти зверху плюс мені ще заважализахисту ременів.

Після чого розкручуємо на складові і йдемо додому. Відмиваємовсе до стану як у кота … самі знаєте що, йдемо назад, збираємо вкупку, і природно чому не прикрутити це все на новий радіатор. Іось тут ще один Фейл, тільки по кручі попереднього. Радіатор нижчийна пару сантиметрів. ФАК! Ну якось. Ну ось навіщо потрібно робитикупу один на один радіаторів із мінімальними відмінностями. Беззаливної горловини та с. З охолодженням коробки та без.На 2 смрізниця у розмірах. На який це все. Пробиваю код який вказаний нарадіаторі, і виявляється, що він від Імпрези. За схемою один наодин на Форестері СФ, але вже з іншим кодом. Коротше там їх реальновагон і маленький візок. Засмучений саме не хочу, повертаю чистийдифузор у зборі на місце, калачу шість літрів антифризу один доодного і знову "макаром" заливаю його. Природно весь відразу вінтуди не йде. І треба заливати в бачок, заводити бурчати, глушити ітоді він підсмоктується в систему. Що я власне й роблю, але вгаражі вже чимало вихлопних газів, і від гріха подалі я вирішиввиїхати з гаража. І ось тут настає Епік Фейл. Засмучений ізамучений я забуваю закрити багажник і благополучно видавлюю склоупершись двірником. Після чого пославши все до якоїсь там матеріпішов додому знімати стрес.