Всіх вітаю!
І так, чим нижча становилася температура — тим гірше ставзаводиться гольф. У -23 взагалі тільки з другої спроби!
<
Які розглядав варіанти вирішення проблеми:
*1) акумулятор - новий.//вирішено//
*2) стартер - в плюсову температуру крутить відмінно.
*3) форсунки — комп'ютерна діагностика показала, що всі чотирифорсунки мають однакові (відмінні) показання. Осінь заводиться зпівоберту.//вирішено//
*5) свічки розжарення — всі чотири не робітники! 6) дизельне паливо- теж грішив на нього, але так як заправляюся тільки на Shell, товідкинув цей варіант. Навіть не перевіряючи старі свічки — поїхавза новими, шукав beru, не знайшов, взяв BOSCH 0250202022, мастилодо них придбав Liqui Molly.
Якась захисна голограма
Виробництво Франція<
Сам не наважувався міняти свічки, бо не знав скільки років їм і чине обломлюватися вони! Та й ключа динамометричного не маю.
Процедура зайняла 10 хвилин, до речі, старі свічки були beru, інапевно із заводу! Але без мастила.
Стара свічка, Німеччина
Усі чотири не робітники, буває ж таке! без свічок розжарення! Ахтак, можна так сказати, всіх з минулими новорічними святами! 🎄😅
Коментарі5
У циліндра дна немає.
Так, соррі, удари йдуть (якщо це справді так), про голівку циліндра. Дна там немає!
Хлопці, підкажіть, чи можна таким способом прогрівати двигун постояти 2-3 хвилини на холостому, а потім рухатися на першій передачі з оборотами 1600-1800 об/хв? Або краще просто стояти на холостому 10 хвилин? Просто є думка що на холостому поршні сил...
1.9 заведеться з неробочими свічками, туго але заведеться. У дизелі це дуже важливо і розхід палива і поршнева група страждає,
Так, читавши про це, там як би пуск відбувається від великого тиску поршнів і вибуху суміші. Але маєш рацію, поршнева група від такого швидше зношується!