Була проведена заміна ременя ГРМ з помпою, фільтрами, маслом іантифризом. Так само, перевірили зазори клапанів — за вимірами всев нормі, регулювання не потрібне. », але ні.
WIX FILTERS WA9567 Повітряний фільтр
FORD 1 694 449 Фільтр рециркуляції картерних газів
FORD 1883037 Фільтр масляний
ContiTech CT881WP2 Ремкомплект грм з помпою води FORD 1.4 1.61.25
Meyle 740 910 0029 Амортизатор багажника
Моторна олія Ford Magnatec Professional 5W-30 15534F 5л 1 шт.
>
Дистильована вода Sapfire 505304 3л 1 шт. Антифриз Febi G12+фіолетовий 19400 1.5л 2 шт.
Двірник безкаркасний Bosch 3 397 118 977 650х425мм До цього буломасло ХАДО і під час поїздок по трасі біля 500-700 км помітив жеролії, напевно на великих обертах по трасі.
Після заміни олії і. Переходу castrol також їздив трасою — покивитрати не помітив.
Коментарі7
У мене ось теж на холодну роботу скидається трохи під дизель))
Так, це практично обов'язкова болячка(
Ну незнаю, звичайно може мені просто здається, 1.8 хоч і ланцюговий але працює тихіше начебто)
Можливо, з 1.8 досвіду не маю. цей теж після прогріву не надто голосно шарудить) а як виїжджаєш з двору на холодну - то краще ще прогріти)))
Напевно особливість мотора така) 🤔
Ага, в інеті знаходив багато статей і відео про це. ось одне з них (з 245), може і бачив
Ну означає нічого страшного)