Вже більше двох місяців публікую цей пост. Перебрали ходівку ззадута ще деякі деталі. Підфарбував, підварив та обробив днище, задулипороги.
<
Втулка стабілізатора д20мм - (2шт.)
- Болти втулки стабілізатора - М10х25 (4шт.)
+ Стійка стабілізатора - Febest 2123-CB4R (2шт.)
Важіль підпружинний:
— Сайлентблок — комплект Febest MZAB-MZ3R-KIT (2шт.)
(Febest MZAB066/MZAB065, Asva 00501- 065)
перепресувати не вдалося, замінив на важіль у зборі.
— Відбійник — Ford 1227616 (2шт.)
+ Болт розвальний М12 — комплект Febi 37216 (2шт.) (шайбаексцентрик, болт кріплення М12х75, гайки М12)
Важіль підпружинний Monroe L16571 (2шт.)
Важіль нижній ( кісточка):
— Гайки — М12 (4шт.)
+ Болт М12x65 — Febi 29451 (4шт.)
+ Сайлентблок — LEMFORDER 31938 01 (MZAB063 )
Важіль верхній (серп, півмісяць):
— Гайки — М12 (4шт.)
— Сайлентблок — LEMFORDER 35551 01 (4шт.) (MZAB064)
перепресувати не вдалося, замінив на важіль у зборі.
+ Болт М12x65 — Febi 29451 (4шт.)
> + Важіль верхній Febi 23047 (2шт.)
Кулак задній:
— Болт М12x30 — Ford 1471994 (4шт.)
+ Сайлентблок — LEMFORDER 36831 01 (2шт.) (MZAB062)Амортизатор:
— Верхня проставка під пружину — Ford 1532650 ( 2шт.)
— Нижня проставка під пружину — Febest FDSI-CBVR (2шт.)
— Гайка верхня М8х1, 25 — Ford 1404957 (? 2шт.)
<
- Болт нижній М12х70 - (2шт.)
- Гайка нижня М12 - (2шт.)
- Болт кріплення опори - М8х23 Ford 1474009 та М8х19 Ford 1473559(? по 2 .)
— Пружина сірий/сірий/зелений/червоний — KYB RA6655 (2шт.)
+ Відбійник з пильником — KYB 910097 (1шт.)
+ Амортизатор - KYB 343413 (2шт.)
+ Опора амортизатора - KYB SM9203 (2шт.)
+ Накінечник рульової тяги лівий Febi 29223
+ Наконечник рульової тяги правий Febi 29224
+ Захист бампера пров. F.FOCUS 05-08 Tempest 023 0181 921
+ Підкрилок пластиковий FPS 2533 388 (підкрилки стали погано, якість погана)
+ Підкрилок пластиковий FPS 2533 387
+ Захист двигуна
+ Ступиця з підшипником Febi 26770
+ Гальмівний шланг Bosch 1987476182
+ Гальмівний шланг Abs SL5948
+ Комплект з гальмами барабанним Bosch 1987475289 (якість недуже)
+ Колодки гальмівні Ferodo FSB687 (вранці прикріплюються)
З останнього:
Залив XADO TotalFlush — очищувач маслосистеми двигунів і проїхав200км.
Поміняв масло, як минулого разу XADO 5W-30 SN, з фільтрами.
І залив атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1Stage.
Коментарі12
Дякую за пост! Додам до закладок
Як стійки стаба поживають? Думаю знайомої на Фокусу саме ці взяти - вони трохи відрізняються конструкцією центральної частини від аналогів. По осені ставив інші стійки - центральну пластикову частину розбило по посадці, і тепер стійки клацають у поса...
Так, близько 9т.км проїхали - все нормально
А ще підкажи, будь ласка, у цих стійках використовується гума чи пластик?
Заради тебе поліз перевірити))) схоже на гуму, але дуже жорстку
Ахах)) Дякую! А то тут начитався про пластик замість гуми, через який зношуються отвори
А я ось в очікуванні поки майстер звільниться, потрібно підварити переходи із задніх арок у дно багажника, потім антикор, пуш сало в лонжерони та встановлення підкрилок)
Відмінно 👍 це вже буде заряджена на століття)))
Супер, до зими готовий) можна їздити спокійно)
Так, встиг зробити найголовніше)
І жодного комента?)
Ну вже пара є)