На педаль газу двигун дуже слабко реагує, і прискорюється тільки з4 тис. Оборотів на прогріту.На холодну начебто норм валить.ПотомНіби душиться.
Вчорашній похід до електрика не дав результатів./>
Але я, все-таки почну з каталізаторів.Сьогодні поїду, якщо вони є -нехай вирізають, і буду потім смердіти в салоні, але, звук будеяскравішим!
Сподіваюся вони у мене не вирізані, так як звук повинен бутиголосніше, та й по датчиках вчора дивилися - лямбда зонди працюютьвсі 4, а це значить - швидше за все кати на місці. Результатиповідомлю ввечері. Якщо нічого не дасть — поїду потім налаштовуватиклапана і відразу поміняю ланцюг за одне! відео, звук до і після.
Схожі записи
Поїхала на низах, але поки що 0-100 8 секунд, а це не зовсім
Поїхала на низах, але поки що 0-100 8 секунд, а це не зовсім
13
Не довго пропрацювали очі) тепер на блакитних, не скажу, що в захваті
Не довго пропрацювали очі) тепер на блакитних, не скажу, що в захваті
8
Коментарі11
У мене так через повітряний фільтр було.
Це теж зараз гляну, дякую велике!
Візуально він був чистим. Замініть на нову а потім уже далі копатимете
Спасибі 👍 спробую
дивися гофру повітряного фільтраЯ собі поставив позаштатну, рік проїздив, а після крутиш мотор до 4 тире 5 тис і хоп, тяги немає Відкрив капот, погазував і побачив як гофра стискається і затикає дросель, поміняв, проблема пішла або компресію
Ок, дякую, гляну!
Так може краще почати з клапанів? Якщо кати працюють, то навіщо їх вирізати?
Мені здається двигун душить вихлоп. Та й вирізати Кати набагато дешевше за налаштування клапанів, почну з меншого
Хазяїн пан 🤷
Кати вихлоп не душать. У кращому випадку перевір стан їхньої поверхні, чи не оплавлені вони. Якщо зовні виглядають добре, то не чіпай їх і не видаляй. Видалиш, незабаром зіштовхнешся з проблемою, з якою всі стикаються після видалення — масложер.
На V8 До і після видалення катів особливо різниці немає ... Це V6 репетує як істеричка.