Був піст про перехід з 19 на 17 і про несильно "м'який" ефект відцього.
Так ось, варто було стравити з 2.4 до 2.2 і зовсім інша справа .Реально стало м'якше 17" і не дюймом більше - м'якість ікомфорт.
19" і не дюймом менше - красиво але жорстко :)
До речі, як вважаєте 2.2 на зиму норм?
2.4 було на 19 влітку.
Коментарі7
на зиму 2.2 саме воно, звичайно по місту найкраще 2.4 але якщо є в планах виїзд на бездорожнє покриття то 2.0 і 2.2 то що потрібно завжди приспустити можна, але по асфальту знос 2.4 для зимового протектора сильнішим буде
Норм
У мене на 18 накачано 2,3. Було 2.2 але різниці особливої немає. А так по табличці все зроблено біля водійських дверей, які наклеєні.
у тому раз у раз що там у мене написано 2.4, може це для 19?
Підтримаю, аналогічно на 17, 2,2!
Я на зимі на дев'ятнашках, качав 2.4 теж у теплому гаражі, але при виїзді зараз на вулицю датчик починає свій відлік з 2.2, а проїхавши хвилин 30 вже до 2.3 домальовує)))Для 17 тиск у 2.2 норм, з твоїм профілем .
Завжди на 17 качав 2,2. Найоптимальніше