— "едік, осьсап! Через кого купив битка? "
— "женя з Донецька, компанія Cars Expert".
— "алло, Жене? Мене звуть Денис, я від Едіка на Пасаті"
— "доброго дня, Денисе! "
— "я вже їду до Вас на каву."
Тепер все було конкретно:є точні параметри бажаного авто, є точнийбюджет та бажання купувати прямо зараз! Спілкуючись про моємайбутнє авто, Женя пропонує краєм ока подивитися на DodgeJourney. Чесно кажучи, я лише краєм вуха чув про містичний брендDodge, але він був так далеко за океаном, що в пам'яті вінвіддрукувався лише шильдиком на одній з машин в авто-сімейній-екшнсазі. Форсаж". А про Journey і згадки ніколи не чув. Але словоJourney настільки перегукується з моєю роботою та захопленнями, щопройти повз не зміг.
Кілька вечорів в оглядах цього автомобіля і рішення прийнято —беремо тільки його Ніякого JDM, VAG та іншого… Тільки брутальнийамериканець!
SE - база. Цей варіант відразу відійшов з-за двигуна 2.4L, штампувань і не дуже веселого обважування SXT - якщо перший власникбув не скупий, то SXT можна напхати дод. Пакетами та двигуном 3.6L.Але як правило, більшість із них на ганчірковому салоні, 17-мидисками, маленьким монітором і знову ж таки — не ошатнимобважуванням Crossroad — виявився моїм улюбленцем. Грізні хромованігуби, 19 ковзанки, комбінована шкіра, тонована задня оптика. Однимсловом - це моя комплектація R/T (до 17-го року) або GT (з 17-гороку). Із заділом на полупити і лупити з кожного світлофора. ЯкщоCrossroad буває з 2.4L і іноді з ознаками бідності у виглядіганчірки-салону, маленьким екраном і відсутністю підігрівукерма/сидіння, то R/T і GT завжди йдуть на повній шкірі з червонимрядком, 3.6L під капотом, мультимедією uConnect 8.4 і підігрівамикерма та сидінь. Але йдуть 19-і колеса іншого дизайну, відсутністьрейлінгів і, знову ж таки, трохи нудніше обважування, ніж уCrossroad Розібравшись з багатьом, порівнявши всі комплектації, вибір мій упав саме на Crossroad. Тепер розповім про свої вимоги доцієї комплектації (Crossroad однаковий зовні, але буває різнийусередині):
• ТІЛЬКИ 3.6L
Journey можна придбати або з двигуном 2.4L World (173 к.С.) 225 N⋅m (тільки FWD), або ж з 3.6L Pentastar V6 (283 к.С.) 353 N⋅m (як FWD, так і AWD). Для реалізації всіх юнацьких амбіцій на подібномутролейбусі було визначено, що братиметься виключно обсяг 3.6L здопуском до спиртового палива; Flexfuel. Хто б що не казав, алеспиртове паливо – це вихід для тих, хто не хоче ГБО. Забігаючинаперед, вартість кілометра в змішаному циклі (140 км/год - траса ікваплива їзда містом) - 2, 50 грн./6, 65 руб./0, 09 центів за 1 кмшляху. А під час руху на трасі на швидкості 115 км/год — 1, 50грн./3, 99 руб./0, 06 центів за 1 км. Витрата на сотню, сподіваюся, перерахуєте; )
В Україні доводиться вибирати найменше із зол — АЗС БРСМ та паливо95e за ціною 15, 49 грн./літр (41, 19 руб./0, 56 центів) . Що таке95е? Це суміш 40% спирту і 60% бензину.
І наскільки я зрозумів — є 3.6 звичайний, а є Flexfuel, якийвідрізняється іншими гумками/прокладками в дригачі (Mopar plus, підтверди або спростуй 😉) і жовтою кришкою бензобака із заповітнимнаписом "е85". Загалом завод дозволив лити — ми й ллємо; • FWD чиAWD? Мені було не принципово, по горах не скачу, тому якщо не буде— не розстроюсь, а лише зрадію відсутністю турбот обслуговуваннявіско-муфти і всього, що пов'язано з повним приводом, щопідключається;
Колір. Абсолютно без різниці. Точніше хотів би, наприклад, помаранчевий чи білий, але це найнижчий за пріоритетом фактор; uConnect. Парадокс, а не мультимедіа. Екран великий, а користь —нуль. Але чомусь я вчепився у великий екран і дивитися варіанти з4.3 не хотів; • Оббивка сидінь. Не хотів ганчірки, тому комбінованашкіра та електрорегулювання з поперековою підтримкою у водія — те, що потрібно; • Люк. Дуже хотів, але досить рідко комплектуютьCrossroad люком. Тому дуже був би радий його наявності, але це якпощастить.
Більш принципових хотілок не було, далі вибір залежав від типу таступеня пошкоджень.
Отже, моя ідеальна комплектація виглядала ось так:Про те, який желот ми зіграли, дивіться завтра 😉
"а під час руху на трасі на швидкості 115 км/год — 1, 50 грн./3, 99руб./0, 06 центів за 1 км. Витрата на сотню, сподіваюся, перерахуєте; )
В Україні доводиться вибирати найменше із зол — АЗС БРСМ та паливо95e за ціною 15, 49 грн./літр (41, 19 руб./0, 56 центів) . Що таке95е? Це суміш 40% спирту і 60% бензину.
І наскільки я зрозумів — є 3.6 звичайний, а є Flexfuel, якийвідрізняється іншими гумками/прокладками в дригачі (Mopar plus, підтверди або спростуй 😉) і жовтою кришкою бензобака із заповітнимнаписом "е85". Загалом завод дозволив лити — ми й ллємо; • FWD чиAWD? Мені було не принципово, по горах не скачу, тому якщо не буде— не розстроюсь, а лише зрадію відсутністю турбот обслуговуваннявіско-муфти і всього, що пов'язано з повним приводом, щопідключається;
Колір. Абсолютно без різниці. Точніше хотів би, наприклад, помаранчевий чи білий, але це найнижчий за пріоритетом фактор; uConnect. Парадокс, а не мультимедіа. Екран великий, а користь —нуль. Але чомусь я вчепився у великий екран і дивитися варіанти з4.3 не хотів; • Оббивка сидінь. Не хотів ганчірки, тому комбінованашкіра та електрорегулювання з поперековою підтримкою у водія — те, що потрібно; • Люк. Дуже хотів, але досить рідко комплектуютьCrossroad люком. Тому дуже був би радий його наявності, але це якпощастить.
Більш принципових хотілок не було, далі вибір залежав від типу таступеня пошкоджень.
Отже, моя ідеальна комплектація виглядала ось так:Про те, який желот ми зіграли, дивіться завтра 😉
"а під час руху на трасі на швидкості 115 км/год — 1, 50 грн./3, 99руб./0, 06 центів за 1 км. Витрата на сотню, сподіваюся, перерахуєте; )
В Україні доводиться вибирати найменше із зол — АЗС БРСМ та паливо95e за ціною 15, 49 грн./літр (41, 19 руб./0, 56 центів) . Що таке95е? Це суміш 40% спирту і 60% бензину.
І наскільки я зрозумів — є 3.6 звичайний, а є Flexfuel, якийвідрізняється іншими гумками/прокладками в дригачі (Mopar plus, підтверди або спростуй 😉) і жовтою кришкою бензобака із заповітнимнаписом "е85". Загалом завод дозволив лити — ми й ллємо; • FWD чиAWD? Мені було не принципово, по горах не скачу, тому якщо не буде— не розстроюсь, а лише зрадію відсутністю турбот обслуговуваннявіско-муфти і всього, що пов'язано з повним приводом, щопідключається;
Колір. Абсолютно без різниці. Точніше хотів би, наприклад, помаранчевий чи білий, але це найнижчий за пріоритетом фактор; uConnect. Парадокс, а не мультимедіа. Екран великий, а користь —нуль. Але чомусь я вчепився у великий екран і дивитися варіанти з4.3 не хотів; • Оббивка сидінь. Не хотів ганчірки, тому комбінованашкіра та електрорегулювання з поперековою підтримкою у водія — те, що потрібно; • Люк. Дуже хотів, але досить рідко комплектуютьCrossroad люком. Тому дуже був би радий його наявності, але це якпощастить.
Більш принципових хотілок не було, далі вибір залежав від типу таступеня пошкоджень.
Отже, моя ідеальна комплектація виглядала ось так:Про те, який желот ми зіграли, дивіться завтра 😉
"але це найнижчий за пріоритетом фактор; uConnect. Парадокс, а немультимедіа. Екран великий, а користь — нуль. Але чомусь я вчепивсяу великий екран і дивитися варіанти з 4.3 не хотів; • Оббивкасидінь. Не хотів ганчірки, тому комбінована шкіра таелектрорегулювання з поперековою підтримкою у водія — те, щопотрібно; • Люк. Дуже хотів, але досить рідко комплектуютьCrossroad люком. Тому дуже був би радий його наявності, але це якпощастить.
Більш принципових хотілок не було, далі вибір залежав від типу таступеня пошкоджень.
Отже, моя ідеальна комплектація виглядала ось так:Про те, який желот ми зіграли, дивіться завтра 😉
"але це найнижчий за пріоритетом фактор; uConnect. Парадокс, а немультимедіа. Екран великий, а користь — нуль. Але чомусь я вчепивсяу великий екран і дивитися варіанти з 4.3 не хотів; • Оббивкасидінь. Не хотів ганчірки, тому комбінована шкіра таелектрорегулювання з поперековою підтримкою у водія — те, щопотрібно; • Люк. Дуже хотів, але досить рідко комплектуютьCrossroad люком. Тому дуже був би радий його наявності, але це якпощастить.
Більш принципових хотілок не було, далі вибір залежав від типу таступеня пошкоджень.
Отже, моя ідеальна комплектація виглядала ось так:Про те, який желот ми зіграли, дивіться завтра 😉
Коментарі7
теж у процесі пошуків вчепився в кросрод. мій агент не міг зрозуміти чому)))
Тільки не беріть передній удар - бампер знайти - дуже важко
З задньою справою не набагато краще ... ;)
Маслоохолоджувач є у всіх 3,6 )
+1 у скарбничку знань ;)
Вогонь, репост, скидатиму клієнтам))У питання вникнув професійно, як задроту - було дуже приємно читати
Свій свого шукає 😉