Весна 2010

Весна почалася не дуже вдало, чомусь ресивер лопнув на колекторі4-го циліндра, почався пекельний підсмоктування повітря, цяпроблема була швидко усунена. Потім витратомір повітря сказавдосить, але це все нісенітниця в порівнянні що сталося вчора, асаме вирішив я зробити повторний замір потужності крутнув на другійпередачі 8500 оборотів і відразу після відсічки обороти впали до900 машина почала троїти плюватися з сапуна в результаті заглохла ібільше не хоче заводитися., Швидше за все ремінь ГРМ перескочив назуб або більше, розберемо буде видно чом проблема головне щобклапана каркаті не стали. Вчора начебто все зібрали і навіть трохивстигли покататися. Поки залишилися жити.При розбиранні виявилизрізану шпонку шестірні колінвала внаслідок чого пішли гулятифази.Трохи погралися з фазами і отримали початок роботи валів з4500 оборотів до 8500, раніше вони починали працювати з 5000подивимося, що з цього вийде.