Поволі просуваюся в перед. Із задніми арками з горем по підлогахрозібрався, прибрав іржу, полатав маленькі прогнилини, підфарбуваві покрив все мастикою. Думаю процес окислення металу будеприпинений.
< /p>
Місце під запаску очистив від іржі і покрив мастикою.Крім того ще йстики крил замазав, попередньо зірвавши старий герметик. Той жеутеплювач поклав під запаску.І як шумоізоляція так і додатковапідкладка)))
Дрібними кроками, перебрався до переду. І тут все покрито іржею((
Зняв всі навісні частини… Оголив нутро… І що тут у нас? ! Купавід'єднаних проводів, не зрозуміла ізоляція проводки, бруд, пил, іржа… Протитуманки потьмянілі, окислені, лампи позалипали вроз'ємах ... (((( Бачок омивача просто вбитий! Сигнали прогнили іне працюють ((( Такоре почуття, що машина рік простояла у воді попояс! )) Як можна було її так запустити?
/p>
Зачистив передні крило та арку від іржі та покрив мастикою.
Покриваю мастикою передні арки…
Взагалі, чекаю знову вихідних! А там… ринок, деталі, хімічні коштита в гараж…
Продовження слідує…
Коментарі2
Дренаж у ніші для запаски залишив? Чи не буде утеплювач заважати відводу вологи?
Звичайно ж залишив ...))))