Задовбала ковбаса двигуна. Довго з цим боровся. Котушки, проводи, форсунки, свічки, паливний насос… Все було замінено на нове, алепроблема не йшла. У результаті діагностика з 10 разів показала., що померла лямда.А проблема діагностики була у встановленій обманців авто.
І тут почалася нова історія з вирішенням даної проблеми.Начебтонічого складного, зняти і поставити. Але за цей час, як молитву, читав на ніч інфу по заміні лямбд на Х25ХЕ)))
Також вимучена та відома історія про лямбди від ВАЗ 110 Bosch***133.
Такий собі бюджетний варіант із заміни датчика на опелях.
Запчастини ВАЗ. Вітчизняний автопром на допомогу)))
Новий датчик
Перехідник брав щоб не різати контакти на новому датчику.
+ перехідник
Зі старого зрізав фішку, припаяв до перехідника.
Встановив все в авто.
На місці
<
Один контакт кинув на масу
Все підключається за кольором проводів. Заплутатися складно.
За підсумком:робота двигуна вирівнялася. Ковбасня зникла. Теперможна навалювати)))
Коментарі4
.133 часто ставлять і як заміну діоксиду титану через адаптер, ходить і там непогано.
Напевно я один не розумію, навіщо ставити від таза якщо можна поставити те, що має стояти? Собі ставив рідний Бош, за дві лямбди віддав120$, поставив і забув як страшний сон, хоча були думки заощадити. Але здоровий глузд і бачення як інші омеговоди з...
Тут згоден. Оригінал за паспортом завжди кращий. Мені 2 шт виходили більше 200$. Тому в моєму випадку це вимушена економія для більш витратних і важливих робіт. Які припали на момент заміни лямбди. Пріоритети…
всі Боші робляться на Малій Арнаутській вулиці і відрізняються особливістю передачі інформації, довжиною шнурка і типом роз'єму ... Тому говорити про те що Бош який застосовується і на вазівських моторах які на Бош системі як би не зовсім корректно