Заміна газових упорів багажника
Часто чую, що машини пішли вже не ті. Немає металу, купа пластику, низька якість, китайські запчастини і т.Д. Від частини згоден.Часто доводиться їздити на таксі по роботі, машини приїжджаютьрізні, і є суб'єктивний досвід порівняння. Машина на сьогоднішнійдень хоч і сильно поступається за показниками і характеристикамининішніх авто, але вона явно на рівні тримає комфорт і безпеку.нинішнього…
Тому, двері, капот і кришка багажника на Омезі мають вагу, і черезце ті, що часто утримують газові опори, тієї ж кришки багажника, часто вмирають і не можуть уже справлятися зі своїм завданням.br/>
Так і на моїй Омежці, вони не могли не те, щоб підняти кришку, а йпросто тримати її.
Закупився новими амортизаторами і взявся їх міняти.Механізм підйомукришки багажника в омезі дуже відрізняється від інших авто. Стількиважелів задіяно, вражає.
Старі опори
Нові встановив як стояли старі
За паспортом сила амортиров повинна бути 340Н. Але як на мене цієїсили обмаль. Все одно доводиться рукою допомагати зі старту длявідкриття кришки. Але тим не менш, тепер цей процес набагатопростіше і легше. Мої маленькі помічники))) Нові опори тримають навідмінно. Тепер немає страху, що тобі одного разу переб'є хребетнавпіл кришкою)))






Коментарі4
не наоборт стояти повинні? штоками вниз? тоді наприкінці ходу пригальмовувати будуть
Без поняття. Але можна спробувати.
Тож собі поміняв, коли на пальцях мало не отримав.
У мене з новими, оригінальними, багажник закрити неможливо, тільки якщо всім тілом навалитися. І так, отримавши раз по вежі, відразу поміняв). А те, що потрібно трохи допомагати, це норма