Test NANOPROTEC від SMOTRA Nikolaev 2 серія!
Підіб'ємо підсумки. Компресія в циліндрах зросла. Мені почалиписати про правильності заміру компресії, мовляв на холоднупотрібно, інші на гарячу, треті мов че так довго оліїш стартером, ачого так а не так? циліндрах і більше ніж вона їсти бути не може! Тай не думаю що механік, який є власником СТО, що зібрав не одинмотор і машину, включаючи злі, що брали участь у професійнихзмаганнях, не знає як міряти компресію... Я не стою на сторонікомпанії, яка дала мені цей продукт на тест, але цифри покипоказують те, що вона і обіцяла і люди стверджували, що, в кращомувипадку мотор не покаже змін або все стане гірше, в гіршому - станена капіталку вже через місяць після обробки (1 етапу ), кудисьзникли…; )
На черзі 3 етап обробки, я думаю дійдемо і до розтину мотора, зметою побачити зміни всередині.
Приємного перегляду!
Коментарі9
3-я частина є? Пройшов мотор обробку?
Завжди з радістю читаю твій журнал!) омега шикарна! і якщо твій друг на компресорній є на драйв2 то посилання якщо можна)))
а шкода що немає у нього БЖ! а на другу підписався! дякую!)
Як чистенько під капотом аж око радує в основному у них кришки течуть і все зас ... але молодець
Спасибі. Намагаюся стежити за підкапоткою, люблю стайлінг) Кришки алюміній, не течуть) Зі старими пластиковими намучився, це їхня болячка)
Я помічав коли супротеком обробиш, то щуп стає наче жирним скольским чи, взагалі масло з нього потім ковзає
не помічав
А я якось помітив, але треба ще на одній машині спробувати ... але було саме так масло зі щупа зісковзував швидше звичайного ...
Агонь. Так само приємно бачити робочий проект Діми звуку. А то чет перші компресорні омеги пішли в жорсткий деребан