Дуже давно я нічого не писав. Дійшли руки оновити БЖ! Всім добрийдень! Вирішив не створювати мільйон тем, а коротко описати, наякому зараз етапі роботи з Омегою і як взагалі йдуть справи. Багатохто подумав нічого не робить і проект заморожений або далі я нікудине пішов. Насправді зроблено вже багато всього і стільки ж щепланується. Але машина на ходу в бойовому стані Викочую на ній увихідні, щоб не застоювалася, хоч і тренуватися особливо невиходить. Все ж таки не все ще дороблено до кінця. Поганому.
Коли встаєш на шлях корчування, то машина перетворюється нанескінченний конструктор, який постійно збираєш, щось переробляєш, змінюєш, удосконалюєш…
Значить з моменту крайніх записів у бж зроблено :
— допилені арки, встановлені пластикові фендери 5 см.
— замість штатної оптики встановлені Led балки.
— впуск перероблений, став по-справжньому прямим і холодним
— виварено місце, встановлений і підключений гідроручник
— поміняно, обслуговано задні супорти, але ще шукаю рішення щодозаміни.
— вивірено задній піддомкратник, так само встановлений передній (тепер одним підняттям можна вивішувати як передню так і заднювісь.
— встановлений кастомний dacktail
— по днищу, елементам каркасу, піддомкратників і тп. Всепофарбовано та прибрано іржа
— повністю розклеїв і у виборі індивідуальної лівреї чи чогосьцікавого
— Brock B1 пофарбовано у чорний мат у загальний стиль та взути уZestino Gredge 07RS 245/40/17 по колу
— модна буксирувальна петля замість рідної на морді
— зроблено роботи по електричній частині, прибрано личинку замкузапалювання, повністю переведено на тумблера та кнопку старт, встановлено розмикач маси .
— торпеда допрацьована та полегшена
— встановлені ручки петлі на внутрішню частину дверей, т.К. Відкарт та накладок відмовився.
— встановлений задній дод. Стоп сигнал і зроблено освітленнясалону.
— замки на бампер Sparco також інші елементи як пороги. Капот ізадній бампер стали швидкознімними
- всі бампера були допиляні, полегшені, так само по кузову тежбагато вирізалося, посилювалося.
- встановлені простаки капота для кращого охолодження.
-встановлений комплект холодніших свічок запалювання.
На черзі вварка каркаса, бумаю на зиму почнемо. У планахвстановлення спортивного паливного бака, поки що катаюся нарідному, який закріплений на каркас у місці, де був багажник.
На черзі купівля ременів безпеки на обидва ковші. Установкапластикового прозорого скла по колу, включаючи лобове, але крімпередніх бокових, це свій фетиш з функціонуючимиелектросклопідйомниками на корчі :)
Ну і нарешті виїхати на якийсь нормальний івент і як мінімум нанормальний трек, до Одеси на приклад. Хоч бональні п'ятаки напарковках теж додають досвіду, але вони відверто набридли, зурахуванням що таких парковок у нас аж десь 2… Випендрюватися вмісті в загальному трафіку, ставлячись у кут і лякаючи при цьомувсіх, викликаючи негатив зовсім нема бажання. Так що в місті яїжджу дуже спокійно, хоч це так і не здається через гучнийвихлоп…
Всім Дріфт!
PS всі новини в instagram @OMEGA.DRIFT






Коментарі10
Привіт))) Дактейл із класики стоїть?
привіт.ні звичайно.кастом
Лобове не можна міняти на пластик
Хто сказав? у ФД юзають успішно
До чого тут ФД? Жоден європейський регламент не допускає заміну на пластик
А що вона така висока?!
так здається за рахунок порізаних арок, фендери високо стоять. гвинти викручені на максимум на морді, налаштування зроблені таким способом, що морда жорстка, а задня підвіска м'якше. а так вона нижча від стічних Омег
ого зло яке)))
Радий що вести з'явилися)
Спасибі) Їх тут не було, всі руки до драйву не доходили