26. Губа OPC. ФИНАЛ.

Практично рік нічого не викладав, як то не до Д2 було, якщо чесно.Сюди ж входить і купівля іншого авто. Вектра за цей час сюрпризівне піднесла, спокійно від'їздила своє і 25 вересня поїхала вдалекий сусідній двір до нового господаря ))) Але якось я у своємупершому записі говорив про логічну послідовність у БЖ, і не міг такпросто залишити історію машини як зниклу безвісти.— Ну продана, тай продана. Тому внесемо останній запис, все ж таки за рік була однадоробочка, як ви зрозуміли з назви.Про що я до речі свого часу дужепошкодував. На OLX самопальну губу OPC зі скловолокна на рестовувектру.Подзвонив поцікавився, а виявилося ще й ціна адекват.800гривень.Рішив купити... Сюди ж відразу додали доставку і вийшло вже1200:\ Гаразд, скрипучи зубами забрав я губу з Почти. >

На жаль, фоток з установки губи вже немає так як мій файловий носійздох.Є тільки фото готового результату. Друга проблема почаласяколи ми зрозуміли що вона дуже погано лягати на стандартний бампер.Довелося помучитися. І те, результат паршивий. Щілина жахлива.Коротше, по хорошому треба було це зрощувати, шпаклювати і повністюфарбувати бампер. Але до цього я був не готовий. Клеїти було дужеважко, оскільки вона сильно пружинить. Притиснувши одну частинугуби, друга відходила на сантиметр. У такий спосіб довелося клеїтигубу в кілька етапів. А так як герметику потрібно багато годин що бдобре схопиться, то кількість етапів дорівнює кількості днів! Рішення було наступним:Беремо м'який матеріал (ганчірка, губка) щобне подряпати губу. Під'їжджаємо до бордюри мордою на необхідну намвідстань, машину ставимо на гальмо та ручник. Бруском або чимосьжорстким спираємося об бордюр і притискаємо брусок до губи, попередньо підклавши щось м'яке. І так я робив кожен день, підгадуючи коли мені машина не стане в нагоді)))) У результатіпокупка фарби, сама фарбування і вже сума 1800. А найгірше те, що яне помітив особливої ​​різниці після установки. Машина практично незмінилася. Зовсім трохи, з певних ракурсів. Все це було марноювитратою бабок і сил. Плюсом стало, що зникли подряпини, які булина бампері в районі губи. Ну що ж, за 2, 5 роки — висновок по машиніочевидний. Я кайфував на ній, це правда. Машина не зжерла всі моїбабки, відслужила як слід, пересувався я із задоволенням. Але, захотілося перейти на новий етап володіння, трохи агресивніше засвоєю суттю. Тепер залишилося почуття того, що я завжди буду гордимносієм звання власник Вектри С. (хоч і колишній). Ця віктра, як іомега, запала мені в душу. І з гордістю говоритиму всім "у менебула така".

Ну і quattroкоптер з Америки до студії! ) Далі буде…