13. АнтиКолгосп! Робимо машину під себе.

У процесі експлуатації, впровадження всяких благ в цю машину, язрозумів, що до мене тут пройшов такий дикий колгосп, який явномені ще вилазитиме надалі. При першій зустрічі з авто, я насампередвирішив що мені потрібно буде зняти вітровики, хоч і не вважаю цеякимось злочином проти машини, не заперечую їх функціональності, але все ж таки віддаю перевагу штучкам з авторинку ліпити помінімуму. Мало знав про двосторонній скотч. Вся машина була всоплях від силікону, який ні нагріти, ні здерти, ні зрізати, бобоявся знищити ущільнювач дверей. Якось вдалося зняти максимальноможливий верхній шар.

Проводи порізані, скручені абияк, половина пінів просто випадає, кліпси відламані.На щастя мені вдалося знайти людину на розбиранні, яка відрізала мені потрібний шматок і продав за 120 грн (і доставка50), бо всі інші продають проводку цілком.

Чесно кажучи, це теж життя побачила, але принаймні жива фішка, всіпіни на місці а дроти можна привести в порядок, що було зроблено! Що стосується самої CD30MP3 — вона працювала як годинник, але що цетаке? Антена тупо припаяна до корпусу. Що тут, сталося? ! Добре, магнітоли я вже позбувся. Наступним етапом антиколгоспу сталаліквідація Супер полегшеного і мега міцного вуглепластику., Дедеталі інтер'єру виглядають трохи краще, ніж радянська фурнітура, атут він ганьба! Всі чудово знають що таке цей карбон - це легкийміцний матеріал, дуже дорогий і використовується в конструкціїбудь-яких високошвидкісних болідів… та й у опелі вектрі, безумовно.Довго до цього етапу йшов, т.К. Вже був досвід з вітровиками, і ярозумів, що десь є небезпека. Собі на дупу… Це теж доведетьсявиправляти, шляхом фарбування, або знову ж таки розбирання…Насправді весь цей карбон якось можна було пережити, якби не ось це:

виколіть мені очі…

Знайшов у доброї людини за дуже дешево штатні пищалки з проводами! За скільки купив не скажу, але це просто удача, і сам бог велівпозбутися цього лайна. )