Всім привіт!
Вирішив трохи прикрасити підкапотний простір силіконовимипатрубками і заразом поставити фільтр картерних газів.
<
В ролі фільтра послужив паливний фільтр тонкої відчистки звідстійником.
Патрубки замовив на BoBo Tuning (замовляв уже перехідники дляфільтра нульового опору). Діаметр 13 мм.
Коментарі20
Верхній патрубок охолодження рідний?
Все, що чорне все рідне)
І скільки брали? Метр? Два?
2 метри взяв із запасом)
Ось і я не зрозумів - Навіщо на датчик детонації ставити фільтр?
Чесь ти не туди його впхнув. Ставити треба між кришкою і впуском на гофру. Заодно ефект буде - чиста заслінка. І так, там напрям руху газів з двигуна у впуск, як дивно це не звучить.
Звучить вкрай дивно, оскільки картерні гази виходять саме від туди куди я поставив фільтр))
Сенсу немає ставити на картерні гази, а ось на впуск сенс є. На фотці масло у фільтрі, якраз на фільтрі, встановленому між впуском і клапанною кришкою. Можливо, трохи невдале фото.
ну дросель у мене чистий, тому теж поки що немає сенсу, але знатиму що і туди можна
Валтеки псують всю картину)), а так кривенько під капотом)))))
А що робити)))
-)
Ставив собі таке диво, проїздив з ним 3000км і він чистий як з магазину, зняв назад, зрозумів, що він там не потрібен
теж покатаюсь подивлюсь
теж саме хотів собі робити, подивимося по тобі)))
Думаю нічого особливого не буде)
у мене повітряний фільтр був весь в маслі гнало з клапанної кришки гази з маслом, поставив теж фільтр масло почало залишатися в ньому, потім задовбався я його міняти і коли в черговий раз міняв вирішив всі трубки промити і трійник через які йдуть газ...
ось і я поспостерігаю що та як)
гірше не буде в жодному разі, але чим дихає мотор побачиш
Поправка, 3+7+3 зовнішній 13мм