Заміна гальмівних колодок Або повернення до життя Ручника)

Користуючись двотижневою відпусткою від навчання) я вирішив невтрачати жодного дня не встиг вчора отримати ірмешри сьогодні зранку я помчав до знайомих на СТО Проводити діагностику ходовки такяк машинку трохи тягнуло вліво постійно. Спочатку передбачалося 2проблеми або розвал збитий через збирання прихованих ям по дорозі)або ж підклинює супорт) Я схилявся до другого варіанту так якмашина на нейтралці майже не котилася сама по собі швидкість швидкопадала і витрата збільшилася небагато) Взагалі моя теоріяпідтвердилася коли я заїхав на яму) лівий суппорт гарячий і першещо я побачив абсолютну відсутність колодок з цього боку) вони вженавіть відшарувались від металевої основи Хоча місяць тому я в нихзаглядав і їх була половина) магія якась я практично не їздив менше1000 км накатал) ну та ладно не суть) Супорт був розібраний вщентвсе було змащене мастилом замінені колодки які лежать ще з початкуосені і чекали свого часу) Прокачування гальм все прекрасно, супортзнову в строю можна сміливо продовжувати ним користуватися) Далівирішив таки вже нарешті щось замінити колодки ручника тому що ніпопередній власник не я їх ще не міняли то по суті років 10 вбарабан ніхто не лазив) взагалі піддався він насилу і виробленнябула вже непогана на самому диску довелося відпускати трос ручника)хто міняв той зрозуміє наскільки це зручно) Але з ями це ще півбіди ) я його підтягував раніше лежачи під машиною з домкратапіднятою) Взагалі з горем по підлогах зняли ці диски побачили щоколодок просто немає вони відшарувались вже і розсипалися в мотлохяк ще диск не заклинив це не зрозуміло ) Нові колодки зайняли своємісце а ручник почав нарешті через багато років виконувати нетільки естетичну функцію в моїй машині а ще й працювати запризначенням. Взагалі після всіх замін колодок перейшли ми надіагностику підвіски. Центральній поперечній тязі з правого боку)взагалі фото проблемних місць я зробив і вже почав прицінюватисязадоволення не найдешевше проте) Середнячок за ціною і якістю тягипоперечки близько 1300 -1600 грн наконечник від 300-600 грн ну що жчекаємо стипендії або будь-якої продажу зі старих запчастин так якмої ірмшери позбавили мене всіх коштів) А тим часом за планамипродовжувати війну з ЄСП та Почати епічну битву з піччю за тепло! Всім вдалих рівних доріг) та Поменше спійманих ям)
Робота обійшлася мені у знайомих 300 грн)
Жахливий стан передніх колодок! Стерти в нуль)
Старі та нові колодки)
Залишок другої колодки лівого супорта)
Для порівняння нова колодка)
Стан колодок ручника! Їх просто немає )
Вигляд з боку все ті ж колодки ручника!
Для порівняння нові колодки)
Вигляд з верху
власне наконечник який погнутий)
А це місце в якому люфтит тяга)< br>