1. Роз'єми на моїй машині до Рестайл на двірниках Рестайл)
2. Шурупи на яких трималися кріплення для двірників іржавіли і невикручувалися намертво
3. Потрібно було налаштування положення повідців для синхронноїроботи щіток на фарах
<
Почав я природно з того, що вирішив поміняти місцями роз'ємиРестайл і до Рестайл але так як я не люблю всіляких скруток таіншої фігні в проводці автомобіля вирішив зробити як по заводумаксимально правильно кілька я це бачу і я думаю так це будебезпечніше у всіх планах )
Перше що ми робимо це знімаємо з низу ковпачки на обох роз'ємах якізапобігають висмикуванню дроту з роз'єму потім просто так клеми зроз'ємів не вийняти вони фіксуються 2 в до рест роз'ємі і одним врест роз'єм вусиками! Їх потрібно акуратно загнути голочкою післячого клеми легко виймаються з роз'єму! Після того як клеми вийнятіслід відігнути фіксатори ущільнювальних гумок і зрушити їх дооснови дроту наступним етапом ми відкушуємо під корінь провід відклеми ( тут в ідеалі використовувати б нову клему але у мене такихкупити ніде тому будемо використовувати ту ж саму ) на наступномуетапі нам знадобитися паяльник! Після того як всі клемипідготовлені ми беремо дроти зачищаємо краї дроту і лудимо їхоловом так само чинимо і з клем лудимо майданчик туди де будемопаяти провід. Одягаємо гумки ущільнення роз'єму, затискаємокусачками і припаюємо провід! Після того як всі клеми будуть готовіпотрібно акуратно відігнути назад ті самі вусики, які ми підгиналиголкою, щоб дістати клему з роз'єму! Відігнувши вусики вставляємоклеми по потрібних місцях і вуаля потрібний роз'єм знаходитися напотрібному місці з бачу ніхто ніколи не здогадається що йогорозбирали і що це не заводська робота) ось так легко без скрутокможна зробити майже будь-який роз'єм в авто! Не ріжте і не псуйтесвою проводку в автомобілі раніше часу) може бути можна вирішитиваші проблеми заміною приводу від роз'єму не лінуйтеся потім самимбуде приємно дивитися) спасибі тим хто дочитав до кінця сподіваюсябуде корисно! Постарався повністю розписати все докладно, але якщораптом залишаться питання допоможу в коментах! Дивіться другучастину там буде вирішення другої проблеми)
Коментарі20
Чудово вийшло, Льоша! Класний підхід - все максимально наближено до заводського виконання П.С. Треба б тебе просити кастомізувати підключення задніх ЕСП в моїй Омезі)))))
Ахаха) це ми без проблем) тільки доступ до авто треба) якщо ти знаєш з чим вийти то займемося цим питанням) а за похвалу спасибі)
))
Про роз'єми правильно сказано! У тебе взагалі як нові вийшли.
Дякую ) тому що так і повинно бути була клема нова я б нову поставив а так паяти довелося але це вийшло надійно і як повинно бути а не срані скрутки скрізь де тільки лізла рука людини
Скрутки в машині - взагалі зло. Окислиться, контакт пропаде і т.д. На крайняк вже скручувати, пропаювати і в термоусадку.
Або так як я
це і є кастом-самовираження та індивідуальність, причому не за шаблоном, див video
ти йдеш протоптаним, по дорозі до корчу, я граю з новим, з розрахунком під себе, прислухаююсь до реакції чекаю порад, і посміхаюся коли занадто розумніють
Та у мене корч що капець просто) зі шкіряним салоном консоллю склопідйомники та іншими радощами комфорту ) це безглузда розмова)
Все було, все у всіх є, або купується, добре якщо нн китай, п саіому і під себе щось зробити нн пробував? насправді цікаво, але треба обережно, дорого та іншим не зрозуміло
Так тобі походу не зрозуміло ) що все що я роблю я роблю під себе ) інакше сенс взагалі щось робити ? Ти щось гідне зроблене якісно під себе твоїми руками показати можеш ? перш подумай що ж ти зробив насправді своїми руками під себе що не поділи інші...
ой справді? не знав, молодець-здивував, і ти пішов шляхом інженерів Лотус? Залік, уважуха і медаль
Я йду своїм шляхом ) а яким він буде по дорозі подивимося )
все одно цікаво як з бази, заводу 2л зробити топ 3000. то інженери омеги дивуються
Так для твого здивування вони з бази і робили 3000) і лотус будувався відразу простою омегою з 3.0 потім їхав на завод лотус повністю розбирався і перебудовувався) і не хто не дивувався)
Цікаво пишіть, цікаво, про двірники та кріплення. Дуже цікаво
Майже як з магазину) Красава!) Теж мрію про таких)
Спасибі ) майже ) з магазину нові двірник один на ебеє мені показали 200 баксів варто ) коли все дороблю як хочу ) пофарбую в колір буде як із заводу ))
200 баксів перебір звичайно))) надто цур))) Ждемс Леха)))) Оціним)))