Запис для себе.
Олія залив аналогічне тому що заливав попередній господар, повітряний фільтр не підійшов, виявився від Грандиса ))
Запис для себе.
Олія залив аналогічне тому що заливав попередній господар, повітряний фільтр не підійшов, виявився від Грандиса ))



Задні ворсові підкрилки на Lancer X від Sportback



Коментарі20
Клас С… Частіше змінюй це олії.
Раз на 10 тис. вистачить?
Немає звичайно. 10 тис жодна олія не витримає.
А скільки? Я на чірику так міняв.
Міський режим експлуатації - не більше 7-7,5. Якщо в основному по трасі - то можна кожні 10-12.
Привіт, підходить час заміни. Що порадиш? Чи їздити далі на такому ж?
Привіт. Дивись клас АСЕА А1 або А5
А чому саме ці класи?
Бо вони найбільше підходять цим моторам.
Як думаєш, яке з цих?
На мене — жодне. Мотиль, лікві може й непогані олії, але явно не коштують своїх грошей. Псевдокруті, а за фактом звичайні. Оригінальні олії краще не розглядати. Я давно ллю петро-канада, але що на фото — не підходить.
Та я бачу, що використовуєш петро-канада, але чому 0в20?
Тому що для півтора двигуна в міському режимі експлуатації чим рідше, тим краще.
У мене до речі на капоті наклейка 0-20, що спробувати таке залити? Правда у мене дволітровий, та ще й на газу.
Ні, для моторів 4b1x 5w30 за очі!
Ок, тоді буду шукати. Хоча читав що с2 теж гарне масло. Це новий клас.С - новий клас - автомастила для дизельних і бензинових двигунів, що відповідають останнім жорстким вимогам з екології вихлопних газів Euro-4 (у редакції 2005 року) Ці моторні масл...
C2 • Стійкі до механічної деструкції масла, сумісні з агрегатами нейтралізації відпрацьованих газів, призначені для застосування у високофорсованих бензинових двигунах та дизелях легких транспортних засобів, обладнаних сажовими фільтрами та трикомпон...
Не потрібні масла класу С і їх немає в інструкції.
Добре, тоді звужуємо коло, яке брати А1 або А5? Ось фотка наклейки на капоті
А1 та/або А5. Є масла і з тим і з іншим, є окремо.