Заміна масла та фільтрів + заміна датчика рівня масла.
Запчастини на фото:H14W30, E998LC Пройшли знову чергові 7 т.Км. І підійшла заміна олії та фільтрів.Після попереднього ремонту іноді вибивала помилка за рівнем ітемпературою олії хоча всі було як завжди.Як з'ясувалося, колизмінювали сам ГРМ а також ланцюг і все інше по балансирних валах, то судячи з усього при знятті піддону в якому і знаходиться датчиктемператури і рівня масла він був пошкоджений. Так і виявилося вінбув пошкоджений.В наявності також були 2 види шайб для зливногоболта під торкс і що найцікавіше жодна шайба не підійшла. Напишітьу коментарях.Запчасти на фото:N0138157, NO138157Запчасти нафото:6PR009629
Так раніше дійсно був болт відразу з шайбою але сам болт був великий і начебто навіть не для металевих піддонів так як шайба там була алюмінієва. Потім поставили болт маленький зроблений під торкс, а на нього взагалі не зрозуміло, яку шайбу потрібно.
Коментарі5
Яка витрата олії від заміни до заміни?
Ось такий зараз стоїть, а яка під нього шайба не зрозуміло.
Не підходять ці шайби сам не розумію для чого вони, я купував болт із шайбою відразу.
Так раніше дійсно був болт відразу з шайбою але сам болт був великий і начебто навіть не для металевих піддонів так як шайба там була алюмінієва. Потім поставили болт маленький зроблений під торкс, а на нього взагалі не зрозуміло, яку шайбу потрібно.
Найцікавіше, що за номерами своїми вони б'ються як шайби під зливний болт!