Втулка кермової колонки

Запчасти на фото:UCFL205
Усім сієроводам відома проблема втулки рульової колонки коразнаходиться в моторному щиті, моя сієрра не є винятком, за 31 рікзносилася досить сильно, а читаючи відгуки я зрозумів що сучаснийновороб втулки вартістю 200-300грн ходять відсилу пів року.А тутодного з вечорів гортаючи стрічку сієрр на драйві наткнувся назапис однієї людини за що їй величезне спасибі, але на жаль я незберіг посилання, а просто заскринив фото з номером підшипникаЗагугливши номерок побачив приємну ціну, і найголовніший плюс цепростота установки і довговічність вузла, замовив у місцевомумагазині цей підшипник у корпусі., витягнув всі три елементистарої втулки, потім рідну пластикову втулку ту що одягається насам вал (трикутний) вставив у підшипник (весь кайф у тому що вонатуди щільно стає) відцентрував підшипник щодо оверства в моторномущиті і просвердлив пару отворів, закріпив болт потім встановивназад рульову колонку, з боку мотора одягнув на вал пильниккульовий що б хоч трохи захистити новий підшипник від бруду, результатом дуже задоволений, всім рекомендую. Підшипник у корпусіUCFL 205 на фотці зі скрином всі номерки добре видно.