Ремонт обмежувачів дверей. Частина 1.

Привіт читачі даного поста! Після покупки автомобіля помітив щожоден з обмежувачів дверей не тримає в жодному положенні, але цетільки перша ложка дьогтю, друга гірша — після того як автомобільпостоїть на сонце, при відкриванні будь-яких дверей був дуже "сексуальний" звук (жахливий скрип) і це дико напружувало.
Ідея ремонту обмежувачів не моя, знайшов десь в інтернеті (де непам'ятаю) і вирішив зайнятися цим питанням.
Для цього нам знадобляться 4-е обмежувачі дверей від ВАЗ дев'ятоїсерії (так, саме ВАЗ, так би мовити спільне виробництво SkodoVaZпрямий виходить:) ).
У фотозвіті викладаю все тонкощі даного процесу, дивимося.

PS Як надовго вистачить реставрованих обмежувачів дверей не знаю, подивимося; )

Знімаємо ручку відкривання капота ( спочатку знімається штопорнекільце за допомогою плоскої викрутки, потім сама ручка)
Знімаємо пластикову накладку під ручкою відкривання капота (тримається на 4-х засувках) Відкручуємо три гвинти, які тримаютьобмежувач дверей Зверху є отвір, через яке я витягав сам обмежувач.Пози в камасутрі відпочивають у порівнянні з цим процесом :)
Ось він, наш безпонтовий скрипаль
Інструмент для його розбирання (кусачі)
Розгинаємо вусики
. Витягуємо всі нутрощі нашого обмежувача і відкладаємо всторону.
ВАЗівські обмежувачі з яких нам треба витягти нутрощі.
Видобуємо тим же методом
У рамці всі компоненти ВАЗівських обмежувачів, які нам треба
ВАЗівські обмежувачі ширші, тому ми підганяємо потрібні нам деталіза розміром, методом приміряння старих деталей з обмежувача SkodaFabia Mk1. Приміряємо, будемо сточувати ВАЗівські втулки і металевіциліндри. Ставимо у втулки металеві циліндри (я поклав на нихграфітове змащення) Ставимо металевим циліндром до штокаобмежувача
Все в зборі, разом з гумками