Трохи процесу встановлення m52

Усім привіт, тому що охочих дізнатися більше по процесу установкиможна сказати назбиралося, вирішив зробити такий запис з фото всіхкронштейнів, траверси і взагалі того з чим можна зіткнутися привстановленні БМВ мотора
/>
І так почнемо, мотор я поставив ще взимку, і на своє ж подив, вдуже короткі терміни, але перший виїзд зірвався і зважилосявідкласти справи з Волгою і зайнятися далі Альфа Ромео ... Але такяк зараз двигун альфа Ромео розібраний для перебирання тапідготовки до наддуву, вирішив не гаяти часу і продовжити з Волгою…Так перше з чим я зіткнувся, ще на етапі Проблема полягає в тому, що дросель дивиться чітко в перший бачок вуту і ніякий патрубок, атим більше витратомір, туди поставити не вдасться ...
br/>
Думок було багато, раз вже мало не зважився перенести вут за фару, так як це зроблено на е34 з моторами вэ8
Але потім здоровий глузд переміг і я купив одинарний вут ...

Як видно новий більше в діаметрі але помітно тонше, що нам якраз іна руку…
Гтц я міняти не став, щоб не прокачувати гальма, благо все а такожвиготовлення самих кронштейнів, виставляємо мотор як намподобається і робимо за місцем, я сильно за красу не намагався, робив на функціональність ...

Права сторона
Ліва сторона

Кронштейни як уже видно робив під стік подушки і повністю з нуля, зтраверсою ж все простіше, там беремо за основу стік ідоопрацьовуємо…

Траверса під подушки БМВ…
ніяк…
І ось мотор у нас вже закріплений, стоїть впевнено на всіх трьохопорах, можна приступати до кардану…
Там виявилося все набагато легше очікувань…
БМВ кардан виявився коротшим за сантиметри на 8, що дозволилообійти цей момент з найлегшого боку а саме креслимо креслення таточимо поставку :)

Всередині пустотіла товщина флаєців 10мм товщина стінки посередині4мм
Вага кілограм

Далі одне з найскладніших, це радіатор, узяв від е39, виявивсянереально великий
Довелося розпиляти підлогу морди

Всі начебто готове можна спробувати вийти, але як уже писав спіткаланевдача…
Не було зчеплення…
У результаті машину залишив більше ніж на місяць…
І ось днями наважився і скинув КПП…
Диск був прилиплим
Після зняття тап і залишився на кошику, і струдом відколупувавсявикруткою…

Навіть видно сліди від заклепокна маховику…

Після складання зчеплення з'явилося і перший виїзд відбувся, хочуже і навесні, але все ж таки:)