Компресор VS закис азоту

Усім привіт! Зняв видосик про Corvette c6), і спробуваврозібратися що краще:компресор чи закис азоту.
Обидві системи мають свої плюси і мінуси, і різні ступеняпотужності.
Базовий Corvette C6 має потужність 430 сил, zo6 505сил та zr1640сил.
Щоб підняти потужність атмосферного базового корвету можна пітикількома шляхами, найрезультативніший шлях це примусовий наддув задопомогою компресора або закису азоту.Обидві системи мають однусуть-наповнити циліндри великою кількістю кисню і палива і тимсамим підвищити потужність.
Я б сказав що дуже багато залежить від місця де буде їздити авто ідоступність закису азоту.< br/>
Закис дуже добре працює в місцях де обмежений зачіп і перші метрипотрібно проїхати на меншій потужності а ось далі вже можна ідодати.
З компресором авто має момент практично відразу, і іноді зачепитьсяза асфальт дуже проблемно)
Загалом приємного перегляду.
2 тижні знімали і 3 тижні монтував)), це рекорд у мене)

Буду радий коментам на ютубі)