VW eos -> Scirocco front facelift ч3 Від теорії до справи

Настав день "х".
Всі запчастини вже були складені і чекали на установки. Назаддороги не було :)

Хочу відразу зазначити, що дві однакові ситуації точно не вийде, тому це не мануал, а більше оповідь як це вийшло у мене. Скидаємовсю морду:фари, передній бампер, підсилювач бампера і телевізор.Далі просто вставляємо бутерброд радіаторів у телевізор Scirocco, прикручуємо підсилювач бампера Scirocco в штатні місця EOS.

Накидаючи далі запчастини, відпилив шматочок полиці крила, яказаважала новим кріпленням фар.

Відрізаємо по маркеру

> Далі на телевізор я накинув бампер і за допомогою стяжок почавприблизно розуміти що і як робити далі. Ліпити далі.
Приміряємо капот, замикаємо на замок. Де нам необхідно зробити новекріплення.

розмітка під установку заставних

Всі скинули і вирішили приступати до встановлення капота.
Справа в тому, що у EOS та Scirocco різні типи петлів. І щобвстановити капот Scirocco на рідних петлях EOS необхідно перенестизаставні.

вирізаємо закладні з рідного капота
розшиваємо метал і бачимо потрібну заставну
Далі вже по розміченим точкам нам необхідно закласти закладні вкапот Scirocco.
Розшиваємо капот, підганяємо заставну за місцем, промазуємо їїгерметиком, де потрібно.
підігнана заставна

> Зашиваємо і обварюємо, молотком надаємо необхідну форму. Таксамо ми перенесли заставну кріплення штока амортизатора. Після всіхробіт капот у всіх щілинах обробили антикором. На цьому роботи зкапотом відклали. Трохи пізніше нам необхідно буде наростити капотдо передньої стійки.
Переходимо до роботи з крилами.
Крило Scirocco має невідповідну верхню форму кріплення до кузоваEOS. Необхідно зберегти бічну лінію EOS яка йде по всьому кузову.Для цього нам необхідно зростити крила.
Після всіх маніпуляцій усередині крил усі шви обробив шовнимгерметиком та залив їх антикором.Після всіх маніпуляцій перевіряємозазор між капотом і стійкою. Якщо все правильно — він має бутиоднаковим з обох боків. На даному етапі згадуємо, що кріплення фару нас до полиці крила кріпиться на прихватках і зайнялися ними. Таксамо зробили недостатнє заднє кріплення фар. Я міг прикрутити данекріплення просто поверх полиці крила. При цьому метал вигинало, виходило натяг і фару піднімало нагору, порушуючи зазори. Тожвирішив переробити кріплення. Після малярки буде ок.

При цьому у Кирила bjaka кріплення йде над полицею
Це ще раз говорить про те, що кожна переробка вимагає свогопідходу.
задні кріплення фар

Останній штрих шейвінг :)

їдемо на малярку