Колісні болти Mercedes-Benz M12x1,5 довжиною 95 мм

У назві даного запису — один із рядків великого списку моїх "автомобільних бажань". Багато хто з них я вже втілив у реальність.Зараз же настав час для виконання цього пункту.
Довго я шерстив інтернети…
І тут зовсім випадково трапляються на очі потрібні мені болти! »Зв'язався з власником — їх виявилося всього 16, причому грошейпродавець попросив чимало. Над питаннями "що я робитиму зшістнадцятьма болтами? " і "навіщо мені потрібен такий дорогийнекомплект? " я вирішив - "братиму! " були у мене:

Стан хороший.На 4- з п'яти.Загальна геометрія в нормі, різьбленняцілі, корозія середнього рівня.У більшості болтів накладки знержавіючої сталі мають пошкодження від ключів, а у двох — вони щетрохи відстовбурчуються, але це можна виправити.

Після отримання болтів я на радостях взявся прикинути — який будевигляд, якщо прикрутити ними ромашки. br/>
Почав з порівняння 85 і 95 мм просто між собою. Різницявідчутна:Такий вид з 85 мм болтами:А такий з 95 мм:>

Зовсім інша справа! Тепер у парі "диски-болти" присутня повнагармонія. Після цього я продовжив пошуки, так потрібні були щечотири болти. А краще – більше. Щоб можна було вибрати максимальнозбережені.

І буквально за кілька тижнів я знайшов цілий комплект аналогічнихболтів за смішні гроші!
Довго не роздумуючи забрав цей комплект.

Одного погляду достатньо, щоб зрозуміти, що стан цих болтів помітногірший, ніж у тих шістнадцяти.
При ближчому розгляді я помітив., Що з двадцяти тільки два болтиточно такі, як у "першій партії"…
Інші вісімнадцять болтів відрізняються накладками на торцях.
У них вони алюмінієві!
> Мабуть, це була перша модифікація болтів даного типу. А зарезультатами їх експлуатації (окислення та легкої пошкодження)мерсоінженери вирішили: "ні, так не піде, давайте будемо ставититуди нержавіючу сталь! " що ж усередині? Взяв болт з накладкою, щовідтопорилася, і зняв її повністю. Ось що вийшло:Після цього ядеякий час думав — що ж робити? Алюмінієві накладки сильно побиті, погано тримаються, і швидко окислюються. І тут я згадав, що у мене єболт 85 мм з трохи втомленим різьбленням, який мені продав одинпродаваний за ціною і під виглядом гарного болта.
А накладка торця у нього з нержавіючої сталі.
І вирішив я пустити його на експерименти. А саме — дістатинакладку.
Вийшло це зробити тільки так:

Накладка крупним планом:

<
У порівнянні з алюмінієвою:Тепер, знаючи різницю конструкцій, можнауявити наскільки сильніше тримається на болті накладка знерожавейки. По-перше, площа її контакту з болтом у рази більша.По-друге, твердість нержавіючої сталі значно більша, ніж уалюмінієвого сплаву. Після цього я взяв болт, з якого знявалюмінієву накладку і впресував туди накладку з нержавіючої сталі.Заходила дуже туго. І це є добре, оскільки означає, що шансвтратити її — мінімальний. Відразу ж вирішив спробувативідполірувати цю накладку наявними засобами. На роль кращогополірувальника року, міста чи ще чогось я звичайно ж не претендую, але вийшло, на мій погляд, досить добре. Не ідеально, але це й неполірування ювелірних виробів, де потрібна ідеальність.

У приблизно той же вид навів решту 18 болтів з нержавіючоїнакладкою та один з алюмінієвої:

І вже при переході на зимові колеса використовував цей комплектболтів.
Фото результату:

<
Тепер болти не тільки тримають колеса, а й покращують виглядавтомобіля та задовольняють мої Мерсо-фетишистські потреби.

"на роль кращого полірувальника року, міста чи ще чогось я звичайнож не претендую, але вийшло, на мій погляд, досить добре. Неідеально, але це й не полірування ювелірних виробів, де потрібнаідеальність.

У приблизно той же вид навів решту 18 болтів з нержавіючоїнакладкою та один з алюмінієвої:

І вже при переході на зимові колеса використовував цей комплектболтів.
Фото результату:

<
Тепер болти не тільки тримають колеса, а й покращують виглядавтомобіля та задовольняють мої Мерсо-фетишистські потреби.

"на роль кращого полірувальника року, міста чи ще чогось я звичайнож не претендую, але вийшло, на мій погляд, досить добре. Неідеально, але це й не полірування ювелірних виробів, де потрібнаідеальність.

У приблизно той же вид навів решту 18 болтів з нержавіючоїнакладкою та один з алюмінієвої:

І вже при переході на зимові колеса використовував цей комплектболтів.
Фото результату:

<
Тепер болти не тільки тримають колеса, а й покращують виглядавтомобіля та задовольняють мої Мерсо-фетишистські потреби.