Деякий час тому вельми шанована в Мерсоводівських колах людиназапустила хвилю покупок систем випуску газів, що відпрацювали, призначених для автомобілів AMG 300 CE 3.4 (124.051).
Саме він першим замовив і отримав такий глушник з резонатором ідізнався як вони реально виглядають і що вони зроблені знержавіючої сталі. Довго дивився я на ті красиві залізяки, якікупувалися за гарною ціною одні за іншими і… Вирішив теж замовити:) Але ситуація-то не проста :хвиля запущена, а запчастин жобмежена кількість І я вже досить довго думав і явно буду не однимз перших, хто зробить замовлення.
Тому я вирішив спочатку замовити тільки глушник. Замовленийрезонатор.
Так і зробив.
Тиждень очікування приніс неприємні новини — прийшла відмовапостачальника.
Але такий випуск за цей тиждень я почав хотіти ще більше, томузробив замовлення в іншого постачальника. Цього разу новини булихороші. Наявність підтвердили.
Деталь приїхала через два тижні.
Радості не було межі.
Я тримав у своїх руках оригінальний новий глушник AMG!
< /Після цього потрібно було терміново замовляти резонатор, що яі зробив.
Зробив замовлення в іншого постачальника — теж прийшла відмова.
От і все — розібрали резонатори, немає їх більше…
ж робити?
Може замовити резонатор для седана? Він повинен бути таким же, як іна купе, тільки вхідні труби у нього трохи довші, оскільки базаседана більша за базу купе. Але це не проблема, тому я зробивзамовлення.
Але тут на мене чекала та ж ситуація — два постачальникивідмовили.
Резонатора на седан теж нема…
Так само мінусом цього резонатора є його ціна — на третину більше, ніж коштували резонатори на купе чи седан.
Трохи поміркувавши, вирішив — гаразд, пробую.
І хто б міг подумати — за два тижні резонатор приїхав!
Підтвердився факт, що має один вихід. Причому дві труби сходятьсяна одну всередині. А було б трохи краще, якби вони сходилисяззовні. Тоді можна було б без великих зусиль та витрат переваритивихід. Але є, що є. І з цим треба буде щось робити.
На цьому поки що все.
Продовження слідує!
>
Коментарі19
Доброї ночі). А де замовляли систему?
Добрий день, у Німеччині
Ухх ось це ніштяк ще й новий! Ну просто супер)
Спасибі! Це так, радості немає межі ) Навіть і ставити шкода. Але дуже хочеться почути звук!
Цікаво а на 123 універсали вони роблять?
Вони - це AMG? Думаю, що роблять. Тільки знайти буде в рази складніше, ніж на 124-й
Ну так…
Ох ніщо, ось це плюхи!) Сиджу і слиною просто бризкаю на клаву) Скільки ж таке задоволення коштує зараз? І тепер найголовніше питання коли поставиш все це і відео зі звуком викладеш?)
Дякую )Та сама ситуація і в мене була, коли бачив схожі пости. А було їх чимало.Зараз за таке добро просять близько 1500$, але не факт, що вони є за наявністю.Коли поставиш - для мене зараз це теж головне питання! А відповідь – скоро, дуже скоро )
Розумію як ніхто інший) А колектора плануєш стандартні залишити? Або рівнодовгі зробиш?
Ну так, діагноз-то у нас один))Рівнодовгий колектор - це вже дуже круто і дорого. Готових я не зустрічав, а якщо виготовити на замовлення - навіть боюся представити цифру. залишиться як є. А згодом хотілося б зробити трасу за аналогією з тим, як роби...
залік))) скільки грошей віддав, якщо не секрет?
Спасибі )Не секрет, вийшло десь під 450 $
так, все одно не дешевенька))
Згоден. Але хороше дешевим не буває) А взагалі як за такі ніштяки - ціна супер солодка
ну за оригінал, ще й нержу - як би так) хоча я буду не з нержі робити) тому що мені горить, та й вихлоп з нуля робити треба ...
Так, саме за ці факти AMG оригінал, нове і нержавіюча сталь однозначно виправдовують ціну. Не з нержі теж варіант. Різниця тільки в красі, довговічності і ціні. А за функціональністю - теж саме
ну накладки їх нержі звичайно будуть, ахаха) а під днищем не красу я переживу х) звичайно, так як ти зробив це мега-круто))
Насадки з нержі повинні бути обов'язково! Краса під днищем - це так, не найпотрібніша краса, але все-таки. Я ж ще повністю не зробив, попереду переробка і установка з купою підводного каміння )