Сильного дискомфорту я не відчував, хіба що в темряві здавати назадбуло незручно. >
Єдиним плюсом тонування, який я відчув - це підвищена затишність.Вавтомобілі ти і так відгороджений від зовнішнього світу, а ззатемненими вікнами - це відчуття посилюється.
> І так я їздив довго — майже два роки — періодично замислюючисьнад питанням "знімати чи не знімати плівку? "
Через час дивився в інтернеті на інші автомобілі з тонуванням ібез.
> Крім того, у мене є фотографії мого купе, зроблені попереднімвласником (від сьогодні їм приблизно 7-8 років). Тоді він бувнетонованим. І от до якого висновку я прийшов. Автомобіль безтонування однозначно виглядає краще, особливо якщо мова про C124.Тонування візуально витягує його вгору, а прозоре скло робить йогобільш довгим, плоским і широким. > "-" погано видно в темний часдоби
"-" погіршення зовнішнього вигляду автомобіля
"-" погіршення прозорості вікна внаслідок дряпання плівки черезбагаторазове опускання-піднімання вікон
/>
"+" підвищення комфортності перебування в салоні.
Четвертий пункт ніяк не переважує перші три, тому приймаю рішення "знімати І сьогодні з ранку почав.
Почав зі скла двері водія. Канцелярським ножем підчепив край плівкиі почав тягнути.
Смерділа жахливо. Але знялася нормально. Клея на склі практичноне залишилося. Потім де-тонування піддалося заднє ліве скло. Тутплівка теж знялася чудово. Далі перейшов до скла правих дверей. Ітут розпочалися невеликі проблеми. Відклеивши сантиметрів 10 повисоті, я побачив, що клей залишається на склі і тенденціястабільна. Поставив собі запитання:чим відрізняються мої дії відробіт над протилежною стороною?
І тут я подумав — доторкнутися до скла.
Виявилася права сторона гірше освітлювалася сонцем і її температурабула помітно нижче.
< Тому переставив автомобіль так, щоб максимальна кількістьсвітла потрапляла на потрібну мені сторону.
Почекав, поки нагрілося скло і продовжив знімати плівку. Далі пішлояк годиться, клей на склі не залишався.
На задньому правому склі плівка теж знялася нормально.
Після цього взявся за заднє скло. Найважче — це підчепити крайплівки. А далі — все за накатаною. Результат мені дуже сподобався! Автомобіль виглядає набагато краще, прямо сяє як діамант. З вулицівидно всю внутрішню красу – дерево, шкіряні сидіння, кермо. Та йвзагалі сам по собі салон 124-го дуже красивий, будь він навіть унайпростішій комплектації. Дивитися зсередини на всі боки сталоприємніше. І навіть вдень у дзеркалах тепер краще видно. І "після":
Як видно — різниця суттєва. >
"
"
Коментарі20
Здорово!
Дякую )
Тож обдер нафіг
Завжди приємно зустріти однодумця )
я теж розклеївся атермал рулит))) сам збираю скельця по тихеньку
Це точно, заводський теплозахист - те, що потрібно )
Правильно зробив, так купе виглядає дуже гідно. У мене, після попереднього господаря, таке ж тонування було, я його в перші ж дні зняв. Тепер важливо, щоб шибки були чистими, як на фото, з брудними вигляд не той буде . А з тонованими чистота була не ...
Спасибі. З приводу виду - так само вважав завжди, а тепер переконався в цьому на своєму прикладі. Щодо чистоти - вже помітив це явище. Ще коли знімав плівку і відчищав клей. Видно все. Подряпини, відколи, плями, порошини, розлучення
Я теж років зо три думаю над зняттям і навіть на водійському склі почав, але чого гальмнувся))
Значить усьому свій час. Я ж теж не в день покупки зняв )
Мене зупиняє тільки те, що машина стоїть не в гаражі і може вигоріти салон!)
Якщо салон вигорятиме, то тонування хіба що трохи сповільнить цей процес
У мене така глуха, що просто піпець) ліхтарем не просвічується)
Ну тоді звичайно - вигоряння не загрожує)
Так ось я і думаю якщо зніму це, то нафік вигорить! Можна звичайно шторками сонцезахисними обвішати)
А може не вигорить? Я на цю тему не чув нічого по сто двадцять четвертим ...
Я теж, але у мене був не тонований 124-й і у нього вигоріла задня полиця, тріснула торпеда і по картах були нюанси
Це звичайно погано. Значить потрібно буде завішувати автомобіль блискучими килимками. Як мінімум лобове та заднє
Швидше так і робитиму ;)
Ай красень, прям душа радіє