Особисто мене - обмежувач правих дверей працює нормально, а удверях водія - скрипить, причому на морозі менше, а при 5-10градусах і вище - звук посилюється. Але я не знайшов в інтернетізвітів і коментарів про успішне пожвавлення скрипучого обмежувача івже подумував купити новий FEBI 19689 (аналог оригінальної деталі №A1267200516), але так просто здаватися я не хотів і вирішивспробувати "заспокоїти" свій обмежувач.
І ось днями дійшли руки зайнятися даним пристроєм щоб подолати цейнезграбний звук.
Для доступу до обмежувача потрібно зняти карту дверей.Розписуватицю процедуру я не буду, в інтернеті є інформація. Силу. Далізнімаємо сам обмежувач. Надприродного тут теж нічого немає, додверей він кріпиться трьома болтами, а до кузова — штифтом, зафіксованим стопорним кільцем.
Потім стягнув з нього пластикову кришку:Визначити оригінальністьобмежувача в даній ситуації складно. Залишки фарби кольору кузова.Це може означати, що він дійсно заводський або обмежувач не рідний, але при фарбуванні дверей на нього або випадково потрапила фарба, або його спеціально пофарбували. Так А на штоку є цифри "11 99", щотеоретично може позначати місяць і рік його виробництва.
Якщо це дійсно так — він звичайно ж не рідний.
Тепер подивимося на мастило.
З одного боку:
І з іншого:
Так, вона є. Але її вигляд мені щось не подобається… Потім ямаксимально очистив обмежувач від старого мастила і приступив дойого розбирання. Для початку потрібно відігнути ось цейстопор:Приблизно так, більше не потрібно:Після цього можнавитягувати шток, тільки варто щось придумати для лову пружинки ікульок. Наприклад обмотати обмежувач тканиною.
Так виглядають деталі обмежувача після розбоки:
Остаточно очистивши корпус від мастила можна побачити стан робочихповерхонь:
Так, вироблення є. Але ніяких кратерів і масштабної корозії немає.Далі я очистив решту деталей. Кульки і пластикові втулки теж внормі.
У результаті вийшов такий набір чистих елементів:Після цього яприступив до змащення. Використовував Castrol LMX Li-Komplexfett2:Запчастини на фото:4008177072192
Насамперед вставив пружину і вдавив усередину трохизмащення.
А далі пішов самий цікаве питання – як збирати все назад? Пружинадосить жорстка, кульки запросто відлітають на 5 метрів! Прийшлаідея — приставити кульки до пружини і стискати це все в лещатах, потім підвести корпус обмежувача до лещат і перетягнути шток вкорпус.
Перших двічі не вийшло, кульки стріляли від найменшогоперекосу.
Але на третій раз усе вийшло.
< Після цього відігнув назад обмежувач і змастив внутрішніповерхні обмежувача:Потім відмив пластикову кришку (вона буламасляниста з усіх боків):
<І остаточно зібрав обмежувач:
Далі пішла установка, а відразу ж за нею цей хвилюючий момент…
<І скрип таки пішов! Так, є звук від надлишку мастила, але згодомвона знайшла своє місце і цей звук зник. >
Так що в кого скрипить обмежувач — не поспішайте купувати новий, можливо ваш ще попрацює…
…років п'ять-десять!
І вкотре підтвердилося, що техніка любить змазу (свіжу, робочу) таувагу :)
"4008177072192
Насамперед вставив пружину і вдавив усередину трохи мастила.
А далі було найцікавіше питання — як збирати все назад? Пружинадосить жорстка, кульки запросто відлітають на 5 метрів! Прийшлаідея — приставити кульки до пружини і стискати це все в лещатах, потім підвести корпус обмежувача до лещат і перетягнути шток вкорпус.
Перших двічі не вийшло, кульки стріляли від найменшогоперекосу.
Але на третій раз усе вийшло.
< Після цього відігнув назад обмежувач і змастив внутрішніповерхні обмежувача:Потім відмив пластикову кришку (вона буламасляниста з усіх боків):
<І остаточно зібрав обмежувач:
Далі пішла установка, а відразу ж за нею цей хвилюючий момент…
<І скрип таки пішов! Так, є звук від надлишку мастила, але згодомвона знайшла своє місце і цей звук зник. >
Так що в кого скрипить обмежувач — не поспішайте купувати новий, можливо ваш ще попрацює…
…років п'ять-десять!
І вкотре підтвердилося, що техніка любить змазу (свіжу, робочу) таувагу :)
"4008177072192
Насамперед вставив пружину і вдавив усередину трохи мастила.
А далі було найцікавіше питання — як збирати все назад? Пружинадосить жорстка, кульки запросто відлітають на 5 метрів! Прийшлаідея — приставити кульки до пружини і стискати це все в лещатах, потім підвести корпус обмежувача до лещат і перетягнути шток вкорпус.
Перших двічі не вийшло, кульки стріляли від найменшогоперекосу.
Але на третій раз усе вийшло.
< Після цього відігнув назад обмежувач і змастив внутрішніповерхні обмежувача:Потім відмив пластикову кришку (вона буламасляниста з усіх боків):
<І остаточно зібрав обмежувач:
Далі пішла установка, а відразу ж за нею цей хвилюючий момент…
<І скрип таки пішов! Так, є звук від надлишку мастила, але згодомвона знайшла своє місце і цей звук зник. >
Так що в кого скрипить обмежувач — не поспішайте купувати новий, можливо ваш ще попрацює…
…років п'ять-десять!
І вкотре підтвердилося, що техніка любить змазу (свіжу, робочу) таувагу :)
"
Так що у кого скрипить обмежувач — не поспішайте купувати новий, можливо ваш ще попрацює…
…років п'ять-десять!
/p>
І в черговий раз підтвердилося, що техніка любить змазу (свіжу, робочу) та увагу :)
"
Так що у кого скрипить обмежувач — не поспішайте купувати новий, можливо ваш ще попрацює…
…років п'ять-десять!
/p>
І в черговий раз підтвердилося, що техніка любить змазу (свіжу, робочу) та увагу :)
Коментарі20
Тільки з гаража. Разів десять зібрав і перебрав — все одно ліва працює гірше, ніж права. А почалося з того, що піскоструминив поріг, все заклеїв начебто добре, але пісок потрапив у механізм обмежувача. Двері жахливо заскипіли. Продув повітрям, промив...
Проробив дану процедуру, результатом водійських дверей задоволений як слон, здається я тепер знаю як двері із заводу працювали)))) Що стосується пасажирських дверей, так це те, що одна кулька блищить і гладка, а друга не блищить, а як зі звичайного м...
Пишуть що 15 мм діаметр, можна знайти в меблевій фурнітурі
Відмінна робота! Теж скрипить, жахливо причому в спеку. Мені чомусь здається що скрип на петлях дверних не від обмежувача або я помиляюся?
Дякую! Думаю, це все ж таки обмежувач. Спробуй пшикнути мастилом в петлі
Треба буде повторити таке. У мене водій став страшно рипіти, причому раптом і відразу голосно. Я нахабно через щілини задув все силіконовим мастилом, вже два дні тихо, але не думаю що це надовго.
Вважаю, що найкращим методом є змастити саме густим липким мастилом, яке перебуватиме в місцях тертя довгий час. А рідкі мастила, які лягають тонким шаром - тут не годяться
Вчора намагався теж зробити таке, але що так і не подужав втулку витягнути до початку, тобто вона зараз у відкритому положенні.
На моєму w210 такі ж фіксатори, цю процедуру теж проводив
Поліпшити роботу та продовжити термін служби деталі - це святе )
Такі місця краще обробляти мотоциклетним мастилом для ланцюга, що сильно дружить з пилом
Не знаю як у кого - у мене в двері пилу дуже мало. А враховуючи те, що обмежувач закритий пластиковою кришкою - в мастило вона практично не потрапляє
відмінна інструкція, потрібно взяти на замітку)))
Дякую )Роботи на годину (якщо не поспішати і насолоджуватися процесом), а радості на всі наступні відчинення-зачинення дверей
Дякую за інформацію, все описали просто і доступно. У мене теж ліві двері звуки видає, я правда давно вже приготував пару нових
Будь ласка. Думаю, варто спробувати оживити рідні. А нові можуть ще полежати в запасі
У мене за роки накопичилося стільки всякого ... подарувати нікому, викинути шкода. Ентузіастів 124х мало і я таких тут не знаю
Розумію ) Викидати не варіант. Часто буває викинеш саме те, що потім потрібно, а є все, крім цього…
Відмінно написано. Хотілося б ще дізнатися діаметр летючих кульок, щоб запастися перед ремонтом.
Дякую. Діаметр не міряв, але якщо дістануся в профілактичних цілях до правої сторони - розмір зніму