І понеслося)))

Ну за фактом катання заїхав на СТО. Глянули ходовку. Двигун тарозхідники.
Під заміну список нормальний вийшов. Планував ставати на ремонтходового передка. Заду питань не було.Хотів вкластися в передок +масла, фільтра, ремені, ролики, ГУР, рейка як кажуть ґрунтовно ізабути надовго), але не тут то було) Потрібен ремонт в іншомунапрямку))) )
Намотав 1000 км у напруженому режимі зрозумів, що машина вимагаєвкладень в інше. ))) Що робити? Купувати на розбиранні двигун такийже і просто перекинути, купувати і шукати 16 клапанник... Думокбагато було.Але так як бюджет в основному планувався на куховарствокузова і фарбування + салон, то було прийнято рішення початиреанімацію дідуся NE Так само поспілкувавшись з минулим господаремдізнався, що сам блок і нутрянка що з ним пов'язана робилася, назразок капіталка тисяч 60 тому. Але голову не чіпали. Сподіваючисьна правду, вирішив зробити вже повну капіталку. Так само хлопці зкалібро клубу теж надавали порад))) за що величезне за підказки тапоради.
Притяг у гараж до товариша. За транспортування окреме спасибітоваришу Віталіку на Вектрі Б, яку йому допомагав вибирати років 7тому))))
По двигуну підійшли з рішенням правильної перебирання голови іподивитися інше в процесі. І понеслося))) а саме:
Прокладка гбц, Болти гбц, Відновлення Голови аргоном, Шліфування, огляд клапанів і притирання, Сальники клапанів, Гідрокомпенсатори, Сальники розподвала обидва, Кільце ущільнювача корпусу термостата, Прокладка Прокладка піддону, Прокладка впускного та випускногоколектора. Промивна олія. Олія для заливки на обкатку + фільтр.Промивання системи ОЖ + заміна Антифризу, помпа + Ремінь ГРМ +ролик. Заміна патрубків ОЖ та хомутиків. Загалом усі попутніроботи.
Розкрили подивилися, офігелі і поїхали закуповуватися… Черезвикористання толі тосолу, толі неякісного антифризу поїло головутрохи і прокладка після простою теж не витримала. По блоку інутрянку глянули і заспокоїлося моє серце) Був перший ремонт, змінювалося все крім коленвала походу. Два тижні робіт та простою.На даний момент машина вже на ходу і обкатується. Після 1000пробігу їду на заміну ОЖ. Так як зараз промиваю антифризом систему, а потім заллю перевірений HEPU. Також поміняю радіатор печі. Заллюгарну олію в двигун + можливо присадку. Компресія була до 10.3.Подивимося після обкатки заміна олії та присадки. Якось так… Нижчетрохи фото процесу. Пройдено 250 км.Спостерігаємо) не гвалтуємо…загалом роботою задоволений. Пущай служить і не хворіє.